Así serán los cambios de reglas de la Fórmula 1 para el regreso de Checo Pérez

Checo Pérez volverá a la Fórmula 1 con Cadillac, en una prueba de fuego para el piloto mexicano debido a los cambios de la FIA

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Sergio ‘Checo’ Pérez volverá a la máxima categoría del automovilismo después de un año sabático y, en su regreso este próximo 2026, se encontrará con una Fórmula 1 distinta tras el cambio de reglas que promete una competencia más cerrada entre los pilotos. Sin olvidar que Cadillac, equipo del mexicano, debutará en medio de una nueva generación de monoplazas que promete marcar un precedente en el deporte motor.

La Federación Internacional del Automóvil (FIA) presentó un conjunto de regulaciones que todos los equipos deberán seguir a partir de la próxima temporada. Dentro de los cambios hay algunos aspectos que afectarán la potencia de la batería, junto con la implementación de los combustibles 100 por ciento sostenibles. Bajo este panorama, la ingeniería de las escuderías tendrá que adaptarse a los nuevos tiempos.

¿Cuáles son los cambios de reglas en la Fórmula 1 para 2026?

• Monoplazas 30 kilogramos más ligeros
• Unidades con mayor potencia de batería
• Motores híbridos con distribución de potencia equitativa: 50% combustión interna y 50% energía eléctrica
• Uso de combustibles 100% sostenibles con el objetivo de alcanzar el Carbono Neto Cero en 2030
• Aerodinámica activa: alerones delanteros y traseros móviles
• Introducción de un nuevo sistema breve de energía adicional en la batería cuando los automóviles estén a menos de un segundo del vehículo que tienen adelante
• Estructuras más resistentes y rediseño de la nariz para mitigar el riesgo de desprendimiento. También habrá mejor protección en el área del conductor y en la celda del combustible

Competencia más pareja en la Fórmula 1

Con la introducción de las nuevas regulaciones se espera que haya una competencia más pareja entre los 11 equipos que conformarán la Fórmula 1 en 2026. La idea es clara: minimizar el consumo de combustible y maximizar el rendimiento en las curvas con la intención de que los monoplazas alcancen una mayor velocidad.

El movimiento de los alerones permitirá, en teoría, una menor resistencia aerodinámica, que será tangible en rectas y curvas. Dentro de estos cambios, evidentemente habrá algunos equipos que se adapten más rápido que otros. De ahí que pilotos como Checo Pérez tengan la oportunidad de nivelar las distancias que suele haber entre escuderías.

Calendario de la Fórmula 1 2026

• 06-08 marzo | GP de Australia, Melbourne
• 13-15 marzo | GP de China, Shanghai
• 27-29 marzo | GP de Japón, Suzuka
• 10-12 abril | GP de Bahréin, Sakhir
• 17-19 abril | GP de Arabia Saudita, Jeddah
• 01-03 mayo | GP de Miami, USA
• 22-24 mayo | GP de Canadá, Montreal
• 05-07 junio | GP de Monaco
• 12–14 junio | GP de España, Barcelona-Catalunya
• 26-28 junio | GP de Austria, Spielberg
• 03-05 julio | GP de Gran Bretaña, Silverstone
• 17-19 julio | GP de Bélgica, Spa-Francorchamps
• 24-26 julio | GP de Hungria, Budapest
• 21-23 agosto | GP de Países Bajos, Zandvoort
• 04-06 septiembre | GP de Italia, Monza
• 11-13 septiembre | GP de Madrid, España
• 25-27 septiembre | GP de Azerbaiyán, Bakú
• 09-11 octubre | GP de Singapur
• 23-25 octubre | GP de Estados Unidos, Austin
• 30 octubre – 01 noviembre | GP de Mexico, Ciudad de México
• 06-08 noviembre | GP de Brasil, São Paulo
• 19-21 noviembre | GP de Las Vegas, Estados Unidos
• 27-29 noviembre | GP de Qatar, Lusail
• 04-06 diciembre | GP de Abu Dhabi, Yas Marina

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