Pesadilla en casa: Red Bull rompe racha histórica y se va sin puntos en Austria

Con el abandono de Max Verstappen y el choque de Tsunoda, el equipo austriaco quedó fuera del Top 10 por primera vez en 77 carreras

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El Gran Premio de Austria dejó una de las postales más inesperadas de la temporada. Red Bull se fue sin puntos en su propia casa tras 77 carreras consecutivas sumando. El circuito de Spielberg, donde habían celebrado cuatro victorias desde 2018, se convirtió esta vez en el escenario de su mayor tropiezo desde Bahréin 2022.

Max Verstappen abandonó en la primera vuelta después de un contacto con Kimi Antonelli en la curva 3. El neerlandés no pudo regresar a pista luego del choque, provocado por un bloqueo del italiano, y vio desde el garaje cómo se esfumaban sus opciones de recortar puntos en el campeonato. Antonelli, que llegaba motivado tras conseguir su primer podio en Canadá, también quedó fuera en el mismo incidente.

Yuki Tsunoda tampoco pudo rescatar el honor del equipo. En la vuelta 32, un toque con Franco Colapinto obligó al japonés a entrar a boxes para reparaciones largas y, posteriormente, recibió una penalización de 10 segundos que lo relegó al último lugar. 

Este año, los toros ya habían estado cerca de quedarse sin puntos. En el Gran Premio de España, Tsunoda terminó 14°, y Verstappen, sancionado con 10 segundos por un choque con Russell, apenas rescató una unidad al acabar décimo.

Aquel episodio en Barcelona había encendido las alarmas. Max, enojado tras un incidente con Russell y la sanción, amagó con ceder la posición antes de acelerar nuevamente para evitar ser rebasado, provocando un segundo choque. 

Sin embargo, la última vez que Red Bull se fue sin puntos de un Gran Premio había sido en la apertura de 2022 en Bahréin, cuando tanto el actual campeón del mundo como Sergio Pérez abandonaron en las últimas vueltas por fallos mecánicos. En aquella carrera, el neerlandés peleaba la victoria frente a Charles Leclerc, pero un problema en el sistema de combustible lo obligó a retirarse a solo tres giros del final. Minutos después, el mexicano, que estaba en posición de podio, sufrió una falla similar en la última vuelta, perdió el control y quedó fuera tras un trompo en la primera curva.

Ese doble abandono marcó el arranque más amargo para el equipo en la era híbrida y obligó a una rápida reestructuración técnica. Desde entonces, la escudería había logrado colocar al menos un coche en el Top 10 de cada Gran Premio, construyendo una de las rachas más sólidas del paddock. Con lo ocurrido en Austria, esa seguidilla se cerró en 77 carreras, un golpe que refleja el desafío que enfrenta ahora la estructura de Milton Keynes.

La racha rota deja consecuencias directas en la tabla: Verstappen ahora está a 61 puntos del liderato de Oscar Piastri, y sus posibilidades del pentacampeonato se alejan. En el Mundial de Constructores, Red Bull se estancó en 162 puntos y quedó a 47 de Mercedes, que marcha tercero con 209. La caída en Austria también permitió a Ferrari consolidarse en el segundo lugar con 210 unidades. La presión sobre Christian Horner y compañía es muy alta, y tendrán que reaccionar rápido, porque la temporada sigue y la siguiente parada es Silverstone.

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