Toto Wolff reconoce que Mercedes tiene dificultades para mantener el ritmo en la Fórmula 1

Mercedes sorprendió a la Fórmula 1 con un buen ritmo de carrera en el Gran Premio de Canadá, pero han admitido que será complicado replicarlo

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Toto Wolff, director de Mercedes dentro de la Fórmula 1, ha admitido que será complicado que la escudería con sede en Brackley, Reino Unido, pueda replicar el ritmo de carrera que tuvo durante el último Gran Premio de Canadá. El dirigente señaló que espera que su equipo pueda aprovechar este impulso para la próxima carrera en Austria. 

George Russell se quedó con la victoria en el Circuito Gilles Villeneuve, mientras que su coequipero, Andrea Kimi Antonelli, consiguió el tercer puesto, en un fin de semana donde nadie esperaba que la empresa alemana pudiese darle la vuelta a los dos McLaren y a Max Verstappen.

“Aunque hemos hecho grandes progresos con nuestro coche en las últimas semanas, sabemos que no podemos esperar este nivel de rendimiento cada fin de semana. El equipo ejecutó bien y se aprovechó de ello, pero sabemos que nuestros rivales serán probablemente mucho más competitivos en Austria este fin de semana”, señaló Toto Wolff en palabras retomadas por Diario Marca. 

Mercedes habría tenido un beneficio por el trazado del circuito donde no destacan las curvas de alta velocidad y cuyo diseño permite que los neumáticos no tengan demasiada tensión. 

“Por lo tanto, nuestro objetivo es aprovechar el impulso de Canadá. La pista de Spielberg será una buena prueba de nuestras recientes actualizaciones y proporcionará otro punto de referencia para nuestro progreso. Aún queda mucho camino por recorrer esta temporada. Intentaremos maximizar nuestra puntuación y esperamos poder luchar por el podio una vez más”, sentenció el director de Mercedes. 

McLaren todavía aparece como el favorito para llevarse los títulos de constructores y de pilotos, pese al repunte de Mercedes en el último Gran Premio de la Fórmula 1. George Russell tiene 136 puntos, todavía lejos de los 198 que presume Oscar Piastri.

Mercedes continúa con los arreglos en su suspensión trasera

La escudería todavía se encuentra en prueba de su suspensión trasera tras los resultados dispares en Canadá e Italia. Toto Wolff admitió en una charla compartida por Motosport que el nuevo diseño busca minimizar el sobrecalentamiento en la parte trasera. Bajo este panorama, el GP de Austria servirá para obtener más datos sobre el funcionamiento de esta parte. 

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