Colton Herta, el futuro de Cadillac en la F1: será piloto de pruebas

El subcampeón de la IndyCar en 2024 se suma al equipo de cara al debut en la temporada 2026

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Cadillac, equipo de la Fórmula 1 a partir de la temporada 2026, anunció a Colton Herta como piloto de pruebas de cara a la campaña de debut en el máximo circuito del automovilismo. El nueve veces ganador de carreras de la NTT INDYCAR SERIES se unirá al equipo cuyos pilotos principales serán Sergio ‘Checo’ Pérez y Valtteri Bottas.

“Estoy increíblemente emocionado de unirme al equipo Cadillac Fórmula 1 como piloto de pruebas. Es una oportunidad soñada y por la que he estado trabajando durante mucho tiempo. Ser parte de la entrada de Cadillac F1 en un momento tan crucial es algo que no podía dejar pasar. Mi sueño siempre ha sido correr en la Fórmula 1, y veo este paso como un gran avance hacia ese objetivo. Por ahora, mi enfoque es dar todo lo que pueda a Cadillac F1, ayudando a construir un equipo competitivo”, dijo Colton en un comunicado emitido por la escudería.

El arranque de los rumores sobre la promoción del piloto norteamericano iniciaron prácticamente a finales de 2024, cuando Mario Andretti, miembro del consejo del equipo, afirmó que Herta era prioridad para ocupar el asiento, ya que, expresó, es un piloto versátil que se adapta a cualquier tipo de auto y trazado.

Herta, subcampeón de la IndyCar en 2024, incluso tomó pruebas de simulador con Alfa Romeo, siendo más rápido que Kimi Raikkonen y Antonio Giovinazzi. Dos años antes en 2022, participó en una sesión en pista con McLaren en Portimao, dejando buenas críticas de Andreas Seidl.

Esta temporada, el piloto de California, tuvo un rendimiento modesto, alcanzó el séptimo lugar general en IndyCar, pero no logró victorias. En días recientes se anunció que Colton dejaría el próximo año Estados Unidos para tomar parte de la parrilla de la Fórmula 2 con la escudería italiana Prema Racing. Su lugar en Andretti sería tomado por el dos veces campeón de la serie, Will Power.

La apuesta de la Fórmula 2 consiste en darle a Herta la posibilidad de obtener los puntos de superlicencia que le hacen falta. De acuerdo con la FIA, necesita alcanzar al menos 40 en los dos o tres años previos al año de solicitud para ser elegible. Al norteamericano le hacen falta nueve.

La proyección de Cadillac, pero sobre todo de Andretti, es tenerlo en la Fórmula Uno en la temporada 2027, cuando cuente con 27 años de edad, un poco arriba del promedio de edad de debut, que es de 21 a 25 años, aunque en 2025 los cinco novatos en la parrilla de la Fórmula Uno debutaron con 19 años en promedio.

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