Pato O’Ward acelera negociaciones para traer IndyCar a CDMX en 2026

El piloto regiomontano está en pláticas con altos mandos de IndyCar para concretar una fecha en el calendario del próximo año

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La IndyCar Series, la categoría automovilística más importante de los Estados Unidos podría tener por primera vez una fecha en México, gracias al piloto regiomontano Patricio O’Ward. El integrante de Arrow McLaren reveló que este fin de semana, durante la carrera en Toronto, tendrá una reunión con los directivos de la categoría donde se revisarán los avances para una posible fecha en el Autódromo Hermanos Rodríguez en 2026.

“De hecho tengo una junta en Toronto donde me van a echar a dar el ‘chal’ de lo que va ahí, pero se ve prometedor”, dijo O’Ward en una entrevista para podcast ESPN Racing. El piloto de Arrow McLaren, quien viene de conseguir su primera victoria de la temporada 2026 en Iowa, el fin de semana pasado —y la octava de su carrera en la serie—, se mostró entusiasta por participar activamente en la organización de este evento.

La carrera, que podría celebrarse durante el próximo 2026, sería un nuevo capítulo en la historia del automovilismo internacional en México, sumándose al rotundo éxito que ha sido desde 2015 el Gran Premio de la Ciudad de México en Fórmula 1 y a la reciente visita de la NASCAR CUP SERIES en la capital del país.

El prestigio del Gran Premio de la Ciudad de México

La Fórmula 1 regresó a México en 2015 y desde entonces se ha convertido en una de las fechas más esperadas del calendario. El Gran Premio de la Ciudad de México ha recibido en la última década diversos galardones, entre ellos el premio al “Mejor Evento del Año” otorgado por la FIA, ganando esta distinción durante cinco años consecutivos (2015–2019), algo sin precedentes. Esta racha consolidó al GP mexicano como una referencia de organización, ambiente y espectáculo dentro del mundo del automovilismo.

El Autódromo Hermanos Rodríguez, con más de 60 años de historia y modernizado para albergar la máxima categoría del automovilismo, ha registrado llenos año tras año, con más de 370 mil asistentes durante los fines de semana de carrera.

NASCAR pisa fuerte en la CDMX

La llegada de la NASCAR Cup Series a México en 2025 representó otro hito para el automovilismo nacional. El evento, también celebrado en el Autódromo Hermanos Rodríguez, fue la primera visita de la categoría principal de NASCAR al país y recibió una cálida respuesta del público. A diferencia de la NASCAR México Series —presente desde 2004 años en el país—, la llegada de la máxima división de NASCAR estadounidense reflejó un creciente interés por diversificar y globalizar el calendario.

La carrera en la Ciudad de México no solo reunió a miles de fanáticos, sino que también abrió la puerta a futuras colaboraciones y eventos internacionales de NASCAR en México, con la posibilidad de convertirse en una parada fija en los próximos años.

¿La IndyCar será la siguiente debutante en México?

Con estos antecedentes, la aparición de la IndyCar en territorio azteca parece ser un paso firme en la búsqueda del serial estadounidense por ampliar su mercado. Con Pato O’Ward a la cabeza de la propuesta, la afición mexicana puede sentirse entusiasmada con las negociaciones. (La junta) “Va a ser con Mark (Miles, director ejecutivo de la IndyCar). Lo vi poco en Iowa, pero no pude platicar con él, estaba muy intenso el horario. Me van a básicamente pintar la foto de cómo está cayendo todo ahorita y de dónde van las pláticas”, explicó el piloto de McLaren.

Del mismo modo, Pato dejó claro que no se limitará al papel de embajador de la marca y que buscará seguir participando en la organización del GP: “Yo quiero estar muy involucrado, no quiero nomás ser el piloto que va y que promociona, sí voy a estar yo involucrado en todo lo demás”.

Aunque aún no se confirma la presencia del piloto mexicano Ricardo Escotto en la reunión, el avance en las negociaciones aparenta un panorama alentador para los aficionados.

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