¡Al límite! Verstappen sale de la pista en la curva 1 y desata reclamos en el arranque del GP de México

Los comisarios notaron la acción del cuatro veces campeón del mundo quien argumenta que lo apretaron antes de llegar a la vuelta

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El arranque del Gran Premio de México 2025 tuvo como protagonista a Max Verstappen, quien realizó una maniobra que llamó la atención del público en redes sociales y de los comisarios de carrera. El neerlandés pisó el ‘pianito’ antes de llegar a la primera curva del Autódromo Hermanos Rodríguez con lo que perdió el control de frenado y provocó que cortara camino por la zona de pasto del templo de la velocidad en México.

Desde el inicio, el piloto de Red Bull trató de ganar posiciones por fuera, algo muy similar a lo que intentó Sergio ‘Checo’ Pérez en el GP de México del 2023. Verstappen se desplazó muy pegado al costado del trazado, sobre los llamados ‘pianitos’ para tratar de rebasar. Si bien no chocó como el piloto mexicano, si cortó la curva por el pasto, acción que generó debate inmediato ya que el neerlandés recuperó tracción sin ceder posiciones pese a haber sacado ventaja de este ‘recorte’.

George Russell, de Mercedes, solicitó por radio que Verstappen devolviera la posición, argumentando que había obtenido ventaja por fuera de los límites de pista. La comunicación llegó a dirección de carrera, que confirmó la revisión del incidente en la curva 1.

It's a CRAZY first corner on the first lap in Mexico! 😱

Here's how it unfolded… 👇#F1 #MexicoGP pic.twitter.com/QOJfaKmusg

— Formula 1 (@F1) October 26, 2025

Durante la comunicación posterior, Verstappen explicó que los Ferrari lo encerraron y que no tuvo espacio suficiente para frenar o mantener la línea. Según el piloto, su salida del trazado fue una maniobra para evitar un contacto mayor y no una intención de obtener ventaja.

De manera posterior, en la vuelta 4 se registró otro momento clave cuando Max Verstappen y Lewis Hamilton tuvieron un ligero toque que los llevó nuevamente al pasto. Ambos lograron mantener el control de sus monoplazas y reincorporarse al circuito sin consecuencias mecánicas, aunque el incidente también fue notado por control de carrera que determinó una sanción de 10 segundos para el británico al no volver al asfalto.

La salida de pista y las maniobras iniciales del tetracampeón mundial marcaron un inicio intenso en el Autódromo Hermanos Rodríguez. La dirección de carrera analizó las acciones, pero no aplicó sanciones inmediatas, dejando abierta la discusión sobre los límites de pista y la interpretación de las primeras curvas en el arranque de la carrera azteca.

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