Christian Horner oficializa su salida de Red Bull y queda habilitado para volver a la Fórmula 1
Tras 20 años y dos etapas doradas, el británico deja Red Bull tras llegar a un acuerdo millonario con la directiva del equipo
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Christian Horner anunció de forma oficial su salida de Red Bull Racing. Con un comunicado, el inglés marcó el fin de una era que comenzó en 2005, cuando tomó el mando de una escudería recién nacida y la convirtió en potencia dominante. Dos décadas después, el ciclo llegó a su fin con un acuerdo millonario que evita litigios y, sobre todo, le permite mantener abiertas las puertas para regresar a la Fórmula 1 para la próxima temporada.
El inglés de 51 años fue apartado de sus funciones como CEO y director de equipo tras el Gran Premio de Gran Bretaña, en un movimiento que tomó a todo el paddock por sorpresa. Su contrato se extendía hasta 2030, con responsabilidades que incluían no solo al equipo de carreras sino también a Red Bull Powertrains y Red Bull Advanced Technologies.
ACUERDO MILLONARIO
El acuerdo de desvinculación cierra un capítulo complejo. Diversos medios reportaron que la cifra del pago ronda entre los 70 y los 100 millones de dólares, compensación que cubriría los ingresos y bonos que Horner habría percibido hasta el final de su contrato.
En su despedida oficial, destacó todo lo alcanzado por la escudería durante su gestión. “Dirigir a Red Bull Racing ha sido un honor y un privilegio. Cuando empezamos en 2005, ninguno de nosotros podía imaginar el camino que teníamos por delante: los campeonatos, las carreras, la gente, los recuerdos”, expresó en el comunicado de despedida.
En otra reflexión, resumió la esencia de su legado, que dejó ocho campeonatos de pilotos con Sebastian Vettel y Max Verstappen, además de seis títulos de constructores: “Estoy increíblemente orgulloso de lo que logramos como equipo, rompiendo récords y alcanzando alturas que nadie creería posibles, y siempre llevaré eso conmigo”.
La directiva de Red Bull también reconoció su peso histórico. Oliver Mintzlaff, CEO de proyectos corporativos de la compañía, declaró: “Con su incansable compromiso, experiencia, conocimientos y pensamiento innovador, ha sido fundamental para establecer a Red Bull Racing como uno de los equipos más exitosos y atractivos de la Fórmula 1”. Con estas palabras, la firma cerró oficialmente el ciclo más prolongado de un jefe de equipo en la era moderna en la F1.
La ruptura llega en un momento en que Red Bull recupera rendimiento en pista, con Verstappen de nuevo en la pelea por victorias y Laurent Mekies asentado en el rol de sucesor, sumando dos triunfos consecutivos por primera vez desde junio de 2024 en Monza y Bakú. La incógnita ahora se traslada al propio Horner: qué destino elegirá y en qué estructura buscará escribir un nuevo capítulo.
Luz verde para volver a la F1
El acuerdo con Red Bull no solo resolvió los términos económicos, sino que incluyó una cláusula clave: Horner podrá reincorporarse a la Fórmula 1 a partir de 2026. Según información de The Race, el regreso sería posible en la primera mitad de la temporada, después de los primeros grandes premios y antes del parón veraniego.
Ese margen abre la especulación en el paddock sobre su futuro inmediato. Algunos equipos como Ferrari, Alpine o el nuevo proyecto Cadillac ya han negado contactos, pero el interés hacia un directivo con ocho campeonatos de pilotos y seis de constructores en su historial es inevitable. La “luz verde” formal asegura que Horner no quedará marginado del Gran Circo: tras veinte años con Red Bull, su figura sigue siendo demasiado influyente y podría generar grandes resultados para cualquier escudería de la parrilla.
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