El Gran Premio de México 2025 vuelve a demostrar que es la mejor F1esta del mundo

Los aficionados demostraron su amor por el deporte motor, ya que más de 400 mil espectadores se dieron cita al Autódromo de los Hermanos Rodríguez

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El Gran Premio de México volvió a ofrecer un espectáculo completo dentro y fuera de la pista. La edición 2025, disputada en el Autódromo Hermanos Rodríguez, confirmó su posición como una de las fechas más esperadas del calendario de la Fórmula 1, tanto por el ambiente en las gradas como por la intensidad en la competencia. Con el campeonato de constructores ya definido a favor de McLaren, la atención se centró en la batalla por el título de pilotos.

La carrera mantuvo la emoción hasta el final, con estrategias cambiantes, maniobras ajustadas y momentos que mantuvieron en vilo a los más de 150 000 espectadores que llenaron el recinto este domingo. En total, 401 326 aficionados asistieron durante los tres días del evento, una cifra que reafirma el interés del público mexicano por la máxima categoría del automovilismo.

Pilotos previeron una complicada carrera en el Autódromo de los Hermanos Rodríguez

Antes de la competencia, varios pilotos anticipaban una carrera difícil por las condiciones del circuito. Los integrantes de Alpine, Franco Colapinto y Pierre Gasly, señalaron que los bordillos del trazado provocaban inestabilidad en sus monoplazas. “El auto salta demasiado en esas zonas y perdemos control”, explicó el argentino tras la Qualy. A estas observaciones se sumó Isack Hadjar, de Racing Bulls, quien advirtió que la primera curva sería un punto de alto riesgo.

La largada del Gran Premio de México nunca decepciona

Desde el arranque, la predicción se cumplió. En la primera curva se presentaron varios contactos que afectaron el desarrollo de la carrera. Carlos Sainz fue uno de los más perjudicados, al sufrir daños que alteraron los sensores de velocidad de su monoplaza, lo que le costó sanciones por exceder el límite permitido en el pit lane. El español reconoció al final que el problema derivó del impacto sufrido en esa primera secuencia de curvas.

Una dura competencia entre los líderes del Campeonato de Pilotos de la F1

El Gran Premio de México volvió a tener como protagonistas a los contendientes al título. Lando Norris y Oscar Piastri llegaron al Autódromo Hermanos Rodríguez separados por 14 unidades y se marcharon con diferencia de una sola, lo que añadió tensión a cada giro. Mientras tanto, Max Verstappen volvió a mantenerse en la lucha, aprovechando los momentos de tráfico y los cambios de neumáticos para acercarse al ritmo de los McLaren y Ferrari, concretamente con Leclerc.

Durante varios tramos de la carrera, los tres pilotos se encontraron dentro del mismo rango de tiempos, marcando la pauta en la zona alta. Las estrategias de paradas y el manejo del consumo de neumáticos determinaron las diferencias mínimas que separaron a cada uno. El podio final reflejó el equilibrio competitivo entre los líderes del campeonato, una constante que ha caracterizado la temporada 2025 de la Fórmula 1.

Brillante competencia entre Charles Leclerc y Max Verstappen

El duelo entre Charles Leclerc y Max Verstappen representó uno de los puntos más intensos del Gran Premio de México. Ambos pilotos mantuvieron un ritmo similar durante la recta final de la carrera, intercambiando posiciones en más de una ocasión y exigiendo al máximo sus neumáticos medios. El piloto de Ferrari defendió su posición con precisión, evitando errores, con los aficionados siendo los ganadores ante el espectáculo de ambos conductores.

En la vuelta final, la aparición del safety car virtual por el trompo de Carlos Sainz impidió que el neerlandés tuviera una última oportunidad de ataque. El monegasco consolidó así su segunda posición en el podio, mientras que el de Países Bajos aseguró puntos valiosos para mantenerse en la lucha del campeonato, aunque el propio elemento de Red Bull lo ve complicado por algunas deficiencias de su coche.

Gran asistencia y ambiente en el Gran Premio de México

El público respondió con una asistencia masiva en los tres días de actividad del Gran Premio de México. Más de 400 000 aficionados pasaron por las gradas del Autódromo Hermanos Rodríguez, pese a la ausencia de Sergio Pérez, quien no compitió tras su salida del equipo de los Toros Rojos. El viernes se registraron 101 327 asistentes, el sábado 146 132 y el domingo 153 867. El ambiente se mantuvo encendido durante todo el fin de semana, con actividades en las zonas de fanáticos y una organización que permitió el desarrollo del evento sin contratiempos.

El único incidente relevante ocurrió cuando dos comisarios de pista cruzaron el trazado frente al auto de Liam Lawson, de Racing Bulls. La Federación Internacional de Automovilismo confirmó que ya se abrió una investigación para esclarecer lo ocurrido y determinar si hubo una falla en los protocolos de seguridad.

¿Tras el GP de México, qué necesitan los pilotos para llevarse el título?

Con la carrera en México completada, Lando Norris y Oscar Piastri mantienen una cerrada disputa por el campeonato de pilotos. La diferencia entre ambos es mínima, apenas un punto, lo que proyecta una definición que podría extenderse hasta Abu Dhabi. Si Norris gana tres de los cuatro Grandes Premios restantes y dos carreras sprint restantes, podría asegurar el título antes del final, siempre que Piastri no sume unidades en Brasil, Las Vegas o Qatar.

Por su parte, el australiano necesita superar a su compañero en al menos dos de los cuatro eventos restantes. Dos triunfos, más dos segundos lugares y victorias en las sprint, le otorgarían 102 puntos, con lo cual sería campeón por apenas una unidad si Norris obtuviera resultados similares. La lucha interna en McLaren sigue siendo el centro de atención del cierre de temporada.

Max Verstappen se mantiene tercero, 36 puntos por detrás del líder, y requeriría ganar los cuatro Grandes Premios y las dos sprint restantes para conservar una posibilidad matemática. Sin embargo, para lograrlo necesitaría que ambos McLaren quedaran fuera del podio en al menos una ocasión. George Russell, en cambio, necesita sumar al menos 17 puntos más que Norris en Brasil para continuar en la pelea; de no hacerlo, quedará eliminado de la contienda.

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