¿Qué necesita McLaren para asegurar el Campeonato de Constructores en el GP de Singapur?

La escudería Papaya necesita solo 13 puntos para coronarse por segundo año consecutivo en el Mundial de Equipos

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McLaren llega al Gran Premio de Singapur con la posibilidad de asegurar el Campeonato de Constructores de la Fórmula 1 y firmar el primer bicampeonato de la escudería en 34 años. El equipo suma 623 puntos tras 17 carreras, con 333 de ventaja sobre Mercedes, 337 sobre Ferrari y 351 respecto a Red Bull, que se quedó sin opciones matemáticas en Bakú. Con ese colchón, la duda no es si McLaren será campeón, sino en qué carrera sellará una temporada dominante.

La cita en Marina Bay representa la segunda ocasión para cerrar el título, después de que en Azerbaiyán se les escapara, sumando apenas seis unidades. Oscar Piastri abandonó en la primera vuelta tras un incidente en el arranque y Lando Norris solo pudo terminar séptimo, con un auto dañado y sin ritmo para pelear adelante. Esa combinación de factores retrasó la celebración y permitió que Mercedes escalara al segundo lugar de la clasificación, aunque sin argumentos reales para amenazar el liderato.

¿Qué necesita McLaren para ser campeón en Marina Bay?

El cálculo es simple: McLaren necesita solo 13 puntos en Singapur para conquistar su segunda corona consecutiva. Eso significa que con un podio de Norris o Piastri quedará sellado el campeonato, sin importar el resultado de los demás. Mercedes tendría que superarlos por 31 unidades para empujar la definición a Austin, y Ferrari por 35, escenarios que lucen muy complicados. Incluso un 1-2 de los alemanes combinado con un tercer lugar de McLaren mantendría la diferencia fuera de su alcance.

McLaren could wrap up the Constructors' Championship in Singapore! 👀

They either need to finish on the podium, or not be outscored by Mercedes by 31 points or by Ferrari by 35 points 🤓📈 #F1 #SingaporeGP pic.twitter.com/1VOjA6x39p

— Formula 1 (@F1) October 2, 2025

El podio tampoco es obligatorio para retener la corona. Existen varias combinaciones para alcanzar los 13 puntos necesarios. Si ambos autos terminan dentro de los siete primeros, McLaren retendrá el título. En caso de que uno finalice octavo, bastará con que el otro cruce la meta en quinto lugar. Y si alguno cae al noveno o décimo puesto, el segundo todavía puede asegurar la corona con una cuarta posición.

El dominio Papaya

Los resultados de esta temporada explican la amplia ventaja del equipo de Woking. Doce victorias en 17 carreras, siete dobletes, y podios en todas salvo dos. A nivel individual, Piastri encabeza el campeonato con 324 puntos, Norris lo sigue con 299 y Verstappen es tercero con 255. La pelea interna y el repunte del neerlandés, que ha ganado dos Grandes Premios al hilo, mantienen vivo el Mundial de Pilotos, pero el título de constructores está prácticamente cerrado.

Si la coronación llega en Singapur, McLaren alcanzará su décimo título y el primero que logra de manera consecutiva desde 1990 y 1991, con Ayrton Senna y Gerhard Berger al volante. Desde entonces, la escudería solo había conquistado el de 1998 con Mika Häkkinen y David Coulthard, antes de una sequía de 26 años que terminó en 2024 con la remontada sobre Red Bull en la segunda mitad del calendario.

Ese contexto resalta la magnitud del logro. De confirmarse en Marina Bay, McLaren igualará a Red Bull en 2023 como el campeonato más temprano de la historia, con seis grandes premios todavía por correrse. Tras años de altibajos, el equipo inglés no solo recuperó un lugar en la élite, sino que apunta a abrir una nueva etapa de dominio prolongado en la Fórmula 1.

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