Pico y placa en Bogotá para este martes 23 de septiembre de 2025: horarios, restricciones y vehículos exentos
Tome nota, evite infracciones y patios.

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Poco a poco va terminando septiembre. El noveno mes del año que no trajo festivos para los colombianos, pero que temas como el pico y placa en las distintas ciudades sigue funcionando a normalidad. En el caso de Bogotá la medida seguirá rigiendo a normalidad, en Claro Sports puede consultar todos los detalles.
¿Qué vehículos tienen pico y placa en Bogotá este martes 23 de septiembre de 2025?
Al ser un día impar para este martes 23 de septiembre las matrículas que culminen en 1, 2, 3, 4 y 5 podrán transitar. Esto quiere decir que las que terminen entre 1 y 5 no podrán salir a las calles.
¿Cuáles son los horarios del pico y placa en Bogotá?
La restricción para quienes no pueden sacar su vehículo este 23/09 va desde las 6:00 de la mañana hasta las 9:00 de la noche. Horas ajenas a las antes estipuladas podrán circular sin ningún problema por la ciudad.
¿Qué excepciones aplican al pico y placa de Bogotá?
La mayoría de los vehículos particulares se ven afectados por el pico y placa, no obstante también existen algunas excepciones, las cuales aplican para estos y que son las entregadas por las autoridades viales de Bogotá:
- Vehículos de empresas de servicios públicos domiciliarios.
- Vehículos de servicio diplomático o consular.
- Vehículos de organismos de seguridad del Estado.
- Vehículos eléctricos e híbridos.
- Vehículos de transporte escolar.
- Vehículos de autoridades judiciales.
- Vehículos utilizados para el transporte de personas con discapacidad.
- Vehículos de medios de comunicación.
- Vehículos destinados al control del tráfico y grúas.
- Vehículos de emergencia.
¿Qué sanciones se aplican por incumplir el pico y placa en Bogotá?
Como es de esperarse, si alguien no acata la medida del pico y placa tendrá que acarrear sanciones. La multa equivalente a 15 salarios mínimos diarios legales vigentes para 2025, lo que asciende a 711.750 pesos colombianos. Además los costos asociados a grúa e inmovilización del vehículo.
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