Alpine presenta el A526: el nuevo monoplaza de Franco Colapinto para la temporada 2026 de la F1
La escudería de Enstone presentó el A526 para F1 2026 en un crucero en Barcelona, con motor Mercedes y aerodinámica activa. Colapinto y Gasly como pilotos, apostando por podios
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Alpine desveló su nuevo monoplaza A526 para la temporada 2026 de la Fórmula 1, en un evento exclusivo realizado a bordo de un crucero en el puerto de Barcelona. El acto contó con la presencia de medios especializados y marcó un hito para el equipo de Enstone, que abandona el motor propio de Renault para adoptar unidades de potencia de Mercedes-AMG. Franco Colapinto fue uno de los protagonistas principales, junto a Pierre Gasly y Flavio Briatore, asesor ejecutivo del equipo.
El diseño del A526 destaca por su color azul predominante en los laterales de la nariz, los pontones y la parte trasera, combinado con detalles en rosa en la nariz, el halo y en honor al patrocinador principal. Este esquema de colores mantiene la identidad visual de Alpine, pero se adapta a las nuevas regulaciones técnicas de 2026. El monoplaza fue presentado inicialmente como un modelo, con la versión completa esperada para las pruebas de pretemporada en febrero. Previo al evento, el equipo realizó un shakedown en Silverstone el 21 de enero, donde Gasly estrenó el coche en pista, marcando la primera salida con el motor Mercedes.
Countless hours, dedication and team work has formulated our car.
— BWT Alpine Formula One Team (@AlpineF1Team) January 23, 2026
Introducing… A526 🏎️ pic.twitter.com/tmNfQXKwYM
Adaptado al nuevo reglamento
En términos técnicos, el A526 es más corto y estrecho que sus predecesores, cumpliendo con los cambios reglamentarios que incluyen aerodinámica activa con alerones delanteros y traseros móviles. Estas modificaciones buscan reducir la carga aerodinámica y la resistencia para mejorar las carreras y el espectáculo. Además, incorpora mayor potencia eléctrica en las unidades de potencia, junto con combustibles 100% sostenibles. Nuevos términos como ‘modo de adelantamiento‘, ‘modo de impulso‘ y ‘recarga‘ entrarán en el vocabulario de la F1, reflejando la evolución tecnológica. Alpine ha colaborado estrechamente con Mercedes-AMG en Brixworth para optimizar este paquete.
La estrategia de Alpine para 2026 se basa en un sacrificio significativo: el equipo detuvo el desarrollo del monoplaza de 2025 a principios de ese año para enfocarse exclusivamente en esta nueva era reglamentaria. Esto resultó en un cierre de temporada en el último lugar en 2025, pero el equipo confía en que valdrá la pena para un inicio competitivo. Briatore ha prometido podios en 2026 y una pelea por el título en campañas posteriores. Los meses intensos en la fábrica de Enstone han sido clave para diseñar y crear el A526 junto a sus nuevos socios.
Oportunidad inédita para Colapinto
Franco Colapinto debuta como titular con una pretemporada completa, participando en las pruebas en Barcelona (del 26 al 30 de enero, privadas) y Bahréin (del 11 al 13 y 18 al 20 de febrero). El argentino, quien se adaptó rápidamente en Williams en 2024 y Alpine en 2025, expresó su entusiasmo: “Estoy muy emocionado. Por primera vez en mi carrera, he tenido una pretemporada adecuada para prepararme para un año completo… Lo veo como un reto realmente increíble”. Colapinto busca aprender en las primeras carreras para contribuir a la competitividad del equipo.
Pierre Gasly, en su décima temporada en F1 y cuarta con Alpine, comandará el A526 junto a Colapinto. Gasly, quien se unió al equipo en 2023, destacó los cambios significativos: “Es la primera vez en mi carrera que el coche ha sufrido cambios tan significativos… Estoy emocionado y soy optimista, pero muy realista en mis ambiciones”. El francés enfatizó el trabajo en el simulador durante el último año para prepararse ante la normativa desconocida.
Flavio Briatore subrayó la oportunidad que representa el nuevo reglamento: “Nos preparamos para lo que sin duda será una temporada única… con el nuevo reglamento técnico, que nos ofrece una hoja en blanco y una gran oportunidad para ser más competitivos”. Por su parte, David Sánchez, director técnico ejecutivo, detalló los desafíos: “El último año ha sido realmente extraordinario… Vuelve la aerodinámica activa… Ha sido fantástico trabajar en estrecha colaboración con nuestros nuevos colegas de Brixworth”.
¿Cuándo inicia la temporada 2026 de la Fórmula 1?
La presentación del A526 es una de los últimas en la parrilla, tras equipos como Red Bull, Ferrari y Mercedes, y antes de Williams (3 de febrero), Cadillac (8 de febrero), McLaren y Aston Martin (9 de febrero). Alpine aspira a ser la sorpresa de 2026, aprovechando las fortalezas del motor Mercedes mientras rivales enfrentan problemas iniciales, como Williams ausente en las pruebas de Barcelona por complicaciones en el chasis. La temporada inicia oficialmente en el Gran Premio de Australia el 8 de marzo, con expectativas de un año histórico para la F1.
