El GP de Brasil no decepciona: los increíbles momentos que han marcado el circuito de Interlagos

Max Verstappen, Fernando Alonso, Checo Pérez, Lewis Hamilton y Ayrton Senna, algunos de los protagonistas de las carreras épicas en Brasil

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El Gran Premio de Brasil se ha convertido en una de las carreras imperdibles del calendario de la Fórmula 1 y este domingo no será la excepción. Desde su llegada al Gran Circo en 1973, esta parada en Sudamérica ha sido protagonista grandes momentos que han quedado marcados en la historia, es por eso que te compartimos algunos de los mejores recuerdos.

La increíble remontada de Max Verstappen

En plena lucha por el campeonato mundial, Max Verstappen protagonizó una de las remontadas más épicas de los últimos tiempos en la Fórmula 1. Ese fin de semana fue una locura para el neerlandés, ya que en la Q2, Lance Stroll se impactó contra el muro de contención a poco menos de un minuto del final y provocó una bandera roja, misma que finalizó la sesión e impidió que ‘Mad Max’ y Checo Pérez mejoraran sus tiempos, por lo que saldrían desde el lugar 12 y 13, respectivamente.

A ese dramático y desafortunado momento, se le sumó que el neerlandés fue penalizado por cinco puestos en la parrilla de salida por cambiar el motor de combustión interna de su RB20, por lo que saldría desde la posición 17. Con el título del mundo en juego ante Lando Norris, Max demostró su nivel competitivo y remontó desde el lugar 17, protagonizando una carrera inolvidable superando al piloto de McLaren, quien salió desde la primera fila y no pudo ante el tricampeón del mundo, quien prácticamente aseguró su cuarto título ese fin de semana.

Cierre de photo phinish

El Gran Premio de Brasil 2023 ofreció un cierre vibrante con el intenso enfrentamiento entre Fernando Alonso y Sergio ‘Checo’ Pérez, quienes protagonizaron una de las batallas más recordadas del año en la Fórmula 1. Durante varias vueltas, el piloto español de Aston Martin resistió los constantes ataques del mexicano de Red Bull, en una lucha por el tercer puesto que mantuvo la atención de todos en el circuito de Interlagos.

La definición llegó en las últimas vueltas, cuando Pérez logró adelantar a Alonso, aunque el asturiano recuperó la posición justo antes de la meta en un final ajustadísimo. La diferencia entre ambos fue de apenas 0.053 segundos, una imagen que la Fórmula 1 compartió en sus redes como símbolo del espectáculo que define a la categoría: precisión, talento y competitividad hasta el último metro.

This photo of Alonso and Perez battling to the finish line 😯📸

(via tymandan/IG) pic.twitter.com/XQeDHrRW6X

— ESPN F1 (@ESPNF1) November 5, 2023

Checo Pérez se queda sin subcampeonato; primera victoria de George Russell

Max Verstappen llegó al Gran Premio de Brasil 2022 ya con el campeonato mundial asegurado, mientras Red Bull decidió no introducir mejoras en su monoplaza. En contraste, Sergio ‘Checo’ Pérez mantenía una intensa pelea por el segundo lugar del campeonato frente a Charles Leclerc y Lewis Hamilton, con apenas veinte puntos de ventaja sobre el británico antes del fin de semana. La presencia de una carrera sprint hacía aún más relevante cada punto en juego para el mexicano.

Durante aquella competencia, Pérez se mantuvo sólido en las primeras posiciones tras un inicio agitado en el que Verstappen perdió ritmo por un contacto con Hamilton y Leclerc se accidentó contra el muro. Sin embargo, conforme avanzaron las vueltas, el mexicano comenzó a perder velocidad, lo que permitió que Leclerc y posteriormente su propio compañero lo superaran. En el tramo final, tras la salida del Safety Car, el piloto de Red Bull intentó recuperar terreno, pero no logró mantener la segunda plaza en el campeonato.

El episodio más polémico ocurrió cuando Verstappen ignoró la orden del equipo de dejar pasar a Checo para ayudarle en la lucha por el subliderato. El neerlandés argumentó tener “sus razones” para no hacerlo, lo que generó malestar interno en el equipo y frustración en el mexicano. Finalmente, Pérez terminó tercero en la clasificación general, a solo tres puntos de Leclerc, cerrando una temporada que dejó tensiones dentro de Red Bull pese a su dominio en la pista.

"SI TIENE DOS CAMPEONATOS ES GRACIAS A MÍ" 😱

Checo Pérez se dijo muy sorprendido tras al actitud de Max Verstappen tras no ayudarlo a conseguir puntos en el GP de Brasil.

"No sé qué pasó, especialmente por todo lo que he hecho por él"#F1xFOX pic.twitter.com/IP7MIWDxzj

— FOX Sports MX (@FOXSportsMX) November 13, 2022

Además, en la carrera del 2022, George Russell consiguió su primera victoria en la Fórmula 1 tras un gran fin de semana y la única de la temporada para Mercedes. En Interlagos, Russell y Lewis Hamilton hicieron el 1-2. Su determinación la mostró desde la carrera sprint, donde cruzó la meta en la primera posición y logró repetirlo el domingo. Tras bajar de su monoplaza, el piloto británico no ocultó su emoción y dejó escapar algunas lágrimas.

Lewis Hamilton y la remontada más épica: ¡24 lugares!

Lewis Hamilton protagonizó una de las actuaciones más impresionantes de la temporada en el Gran Premio de Brasil 2021. El piloto de Mercedes enfrentó sanciones, descalificación y una penalización por cambio de motor, lo que lo obligó a largar desde la décima posición en la carrera principal. Aun así, el siete veces campeón mundial completó una remontada histórica en el circuito de Interlagos.

Todo comenzó en la clasificación sprint, donde Hamilton fue perjudicado por una bandera amarilla provocada por su compañero Charles Leclerc y terminó eliminado en la undécima posición. Posteriormente, fue descalificado por una irregularidad en el sistema DRS de su monoplaza, lo que lo obligó a partir desde el último lugar. Lejos de rendirse, avanzó 15 posiciones en apenas siete vueltas y concluyó quinto en la carrera corta, dejando claro que tenía ritmo para pelear el triunfo.

En la carrera, pese a partir desde la décima plaza por una penalización adicional, el británico mantuvo un ritmo superior al resto y escaló vuelta tras vuelta hasta colocarse en la punta. Su victoria en Interlagos significó una remontada total de 24 lugares entre la sprint y la carrera, consolidando su reputación como uno de los pilotos más competitivos y persistentes en la historia de la Fórmula 1.

Hamilton gana su primer título en el 2008

El campeonato de Fórmula 1 de 2008 tuvo un desenlace inolvidable con Lewis Hamilton conquistando su primer título mundial en una definición que se resolvió en la última vuelta del Gran Premio de Brasil. Aquel cierre de temporada, disputado en el circuito de Interlagos, enfrentó al piloto británico de McLaren-Mercedes con el brasileño Felipe Massa, quien necesitaba ganar ante su público y esperar que Hamilton no terminara entre los primeros cinco lugares para quedarse con la corona.

Durante gran parte de la carrera, Massa cumplió con su parte al liderar con autoridad bajo una amenaza constante de lluvia que terminó alterando las estrategias. Con las últimas vueltas marcadas por los cambios de neumáticos, Hamilton se vio relegado tras ser superado por Sebastian Vettel, lo que momentáneamente lo dejaba sin el título. En las tribunas, los aficionados brasileños celebraban la inminente victoria de su compatriota mientras la tensión se apoderaba de los boxes.

En los metros finales, todo cambió cuando el británico logró adelantar a Timo Glock, que había decidido mantenerse en pista con neumáticos lisos pese a la lluvia. Ese rebase, a solo segundos del final, le permitió a Hamilton cruzar la meta en quinta posición y sumar los puntos necesarios para coronarse campeón por un solo punto de diferencia sobre Massa. Aquella definición pasó a la historia como uno de los finales más dramáticos y emocionantes que ha vivido la Fórmula 1.

Debut de Hamilton en la Fórmula 1, cerca del título

El Gran Premio de Brasil de 2007 en el circuito de Interlagos marcó uno de los desenlaces más intensos en la historia de la Fórmula 1. A esa cita llegaron Lewis Hamilton, Fernando Alonso y Kimi Raikkonen con opciones matemáticas de título, siendo el británico el principal candidato con una ventaja de siete puntos sobre el español y diez sobre el finlandés. Sin embargo, las tensiones internas en McLaren y los errores cometidos en las carreras previas habían dejado abierta la puerta para que Ferrari soñara con una remontada improbable.

Desde el inicio de la competencia, los papeles cambiaron de forma radical. Felipe Massa tomó la delantera seguido de Raikkonen, mientras Hamilton sufrió una salida de pista en los primeros metros que lo relegó al octavo lugar. Poco después, un fallo en la caja de cambios lo detuvo varios segundos en la octava vuelta, escena que quedó grabada cuando el piloto británico intentaba reiniciar su monoplaza desde el volante. Esa situación dejó el camino libre para los Ferrari, que se aferraron al 1-2 con una estrategia impecable.

Durante la segunda parada en boxes, Jean Todt ordenó el intercambio de posiciones para colocar a Raikkonen por delante de Massa, asegurando así el campeonato de pilotos. El finlandés cruzó la meta como ganador y se proclamó campeón mundial con apenas un punto de diferencia sobre Hamilton y Alonso, cerrando una temporada en la que Ferrari se benefició del caos en McLaren. Fue el último título de Raikkonen y el más inesperado de la década, logrado en su primer año con la escudería italiana.

Ayrton Senna conquista Brasil

El 24 de marzo de 1991, el circuito de Interlagos fue testigo de una de las gestas más recordadas en la historia de la Fórmula 1. Ayrton Senna, ídolo brasileño, logró por fin vencer en su país tras múltiples intentos fallidos. Hasta ese año, el Gran Premio de Brasil se le había resistido en seis ocasiones, mientras su eterno rival Alain Prost había conquistado el podio varias veces. Motivado por el peso de la historia y el fervor del público, Senna se adueñó de la pole position con una vuelta impecable y se preparó para una jornada que marcaría su legado.

Durante la carrera, el piloto de McLaren dominó desde el inicio frente a la presión de los Williams de Nigel Mansell y Riccardo Patrese. Sin embargo, la fortuna pareció darle la espalda cuando su caja de cambios comenzó a fallar, dejándolo con solo la sexta marcha operativa. A pesar de la lluvia, las curvas difíciles y el desgaste físico, Senna resistió con un control casi sobrehumano. Sufriendo calambres y fatiga, se aferró al volante mientras Patrese recortaba distancia, negándose a ceder ante la adversidad o el dolor.

Finalmente, tras una hora y 38 minutos de esfuerzo extremo, Senna cruzó la meta y conquistó su primera victoria en casa. Exhausto y al borde del colapso, dedicó el triunfo a su país y a la fe que lo sostuvo en las últimas vueltas. Aquel día, más que una victoria, el piloto brasileño ofreció una demostración de coraje, talento y determinación que lo inmortalizó como leyenda del automovilismo mundial.

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