Haas muestra el VF-26 y abre una nueva etapa en la Fórmula 1
El equipo estadounidense presentó las primeras imágenes de su monoplaza 2026, marcado por cambios técnicos, nuevo diseño y el respaldo de Toyota Gazoo Racing
- Checo Pérez prueba el monoplaza de Cadillac en Silverstone
- Checo Pérez se sincera como nunca sobre su etapa en Red Bull y la comparación con Verstappen
- La agenda deportiva de hoy: calendario, resultados y estadísticas, al momento
Haas volvió a apostar por la discreción para revelar su nuevo monoplaza. Sin un evento formal, la escudería estadounidense difundió las primeras imágenes del VF-26, manteniendo una tradición que ha acompañado al equipo desde su llegada a la Fórmula 1.
El objetivo de esta presentación fue mostrar el concepto general del auto antes de su estreno en pista durante el shakedown de Montmelò, en Barcelona. Las imágenes permiten apreciar las líneas principales y algunas decisiones técnicas clave del modelo 2026.
En el apartado aerodinámico, el VF-26 conserva el sistema de suspensiones push-rod en ambos ejes. El airscope mantiene un diseño redondeado, con una toma central y dos laterales, mientras que en los pontones destacan unas branquias superiores que evocan soluciones vistas en temporadas anteriores, aunque se trata de una zona que evolucionará con el calendario.
El cambio más evidente aparece en el diseño exterior. Los colores blanco, rojo y negro siguen presentes, pero su distribución refleja un nuevo equilibrio visual. El livery deja claro el peso que ha adquirido Toyota Gazoo Racing dentro del proyecto de Haas para esta nueva era reglamentaria.
Toyota Gazoo Racing fue confirmado recientemente como patrocinador principal del equipo dirigido por Ayao Komatsu. La decisión de concentrar recursos en la Fórmula 1 marca un giro estratégico para la marca japonesa y desplaza a MoneyGram como socio central del equipo.
“Como todos los equipos, nos hemos enfrentado al reto de competir en 2025 y, al mismo tiempo, nos hemos centrado en el diseño y ahora en la construcción de estos nuevos coches regulados para la temporada 2026”, explicó Gene Haas. “La pretemporada será fundamental para comprender de lo que son capaces estos monoplazas y cómo se adaptarán a ellos los pilotos, los ingenieros y el equipo en general”.
El fundador del equipo también destacó el nivel del campeonato. “La competición en el centro del pelotón la temporada pasada fue de un nivel excepcionalmente alto, fue dura, y tenemos que volver a la pista y seguir desarrollando”, señaló, al tiempo que mostró interés por el impacto real del nuevo reglamento en toda la parrilla.
Ayao Komatsu coincidió en la relevancia del trabajo previo al inicio de la temporada. “Parece casi surrealista presentar un nuevo coche tan pronto en el año, pero no por ello es menos emocionante”, afirmó. Haas afrontará la temporada con Esteban Ocon y Oliver Bearman, una dupla que tendrá continuidad y un año clave para consolidar el proyecto en esta nueva etapa de la Fórmula 1.
Te puede interesar:
