Lando Norris lidera las Prácticas Libres 2 de Las Vegas tras las banderas rojas
El Gran Premio de Las Vegas 2025 abrió actividades con las Prácticas Libres 1 y 2, en medio de la pelea de Max Verstappen con Lando Norris
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La segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Las Vegas estuvo marcada por la incertidumbre en la pista urbana. Todo parece indicar que una supuesta coladera suelta en la curva 17 obligó a la Dirección de Carrera a desplegar la bandera roja como medida de precaución. La sesión se desarrolló sin que se registraran accidentes, dejando claro que la infraestructura de la ciudad puede convertirse en un factor crítico en un circuito nocturno y desafiante. Durante la sesión, Lando Norris registró el mejor tiempo con 1:33.602, seguido muy de cerca por A. Antonelli y Charles Leclerc.
Los equipos aprovecharon la FP2 para simular distintas tandas y estrategias de neumáticos. Los tiempos estuvieron muy ajustados: además de Norris, Antonelli y Leclerc, Nico Hülkenberg, Ido Hadjar, Liam Lawson, George Russell, Alex Albon y Max Verstappen completaron las primeras nueve posiciones, todos con diferencias de menos de medio segundo respecto al líder. Esta paridad anticipa una clasificación reñida y demuestra que cada vuelta cuenta en Las Vegas.
La sesión tuvo que ser detenida con 21 minutos restantes cuando un comisario supuestamente reportó que la alcantarilla de la curva 17 se movía. Algunos equipos alertaron a sus pilotos de transitar con precaución, y el equipo de seguridad de la FIA realizó la revisión antes de permitir reanudar la sesión. Posteriormente, la bandera roja se volvió a desplegar ante nuevas preocupaciones sobre el mismo sector, lo que limitó las tandas largas y complicó la recopilación de datos para la puesta a punto de los monoplazas.
Con la FP2 concluida, la atención se centra en la FP3, donde los equipos buscarán confirmar ritmos y ajustar estrategias de cara a la clasificación. La jornada dejó un mensaje claro: en Las Vegas, la velocidad no es lo único que cuenta; incluso una supuesta irregularidad en la pista puede alterar seriamente los entrenamientos y afectar la preparación de los pilotos para la carrera.
GP de Las Vegas | Prácticas Libres 2 (PL2)
| Lugar | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | L. Norris | McLaren F1 | 13 | 1:33.602 |
| 2 | A. Antonelli | Mercedes | 18 | 1:33.631 |
| 3 | C. Leclerc | Ferrari | 16 | 1:33.763 |
| 4 | N. Hulkenberg | Sauber F1 Team | 14 | 1:33.879 |
| 5 | I. Hadjar | RB | 16 | 1:33.893 |
| 6 | L. Lawson | RB | 16 | 1:33.901 |
| 7 | G. Russell | Mercedes | 18 | 1:34.037 |
| 8 | A. Albon | Williams | 17 | 1:34.067 |
| 9 | M. Verstappen | Red Bull Racing | 16 | 1:34.105 |
| 10 | L. Hamilton | Ferrari | 17 | 1:34.127 |
| 11 | L. Stroll | Aston Martin | 15 | 1:34.191 |
| 12 | P. Gasly | Alpine | 18 | 1:34.373 |
| 13 | C. Sainz | Williams | 16 | 1:34.435 |
| 14 | O. Piastri | McLaren F1 | 12 | 1:34.493 |
| 15 | Y. Tsunoda | Red Bull Racing | 16 | 1:34.692 |
| 16 | F. Colapinto | Alpine | 18 | 1:34.824 |
| 17 | O. Bearman | Haas F1 Team | 17 | 1:34.986 |
| 18 | F. Alonso | Aston Martin | 14 | 1:35.012 |
| 19 | E. Ocon | Haas F1 Team | 18 | 1:35.228 |
| 20 | G. Bortoleto | Sauber F1 Team | 15 | 1:35.499 |
Prácticas Libres 1 del Gran Premio de Las Vegas
Con The Sphere como telón de fondo y la noche de Nevada que se reflejaba en los alerones, Charles Leclerc se llevó la Primera Práctica Libre del Gran Premio de Las Vegas con un 1:34.802 que marcó el ritmo de una sesión vibrante. Aun así, Max Verstappen volvió a exhibir velocidad desde sus primeras vueltas, al mantenerse en la pelea para recordar que es una amenaza real en la lucha por el título. Detrás del Ferrari, el sorprendente Alex Albon y un inspirado Yuki Tsunoda completaron los puestos de honor en un arranque donde la evolución del asfalto y las chispas de varios autos avivaron las sospechas sobre las recientes irregularidades detectadas por la FIA en los pisos de algunos monoplazas durante el pasado Gran Premio de Brasil.
El contexto llegó cargado de tensión: Mad Max corre contra el reloj y necesita marcharse de Las Vegas con una desventaja menor a 58 puntos para seguir con aspiraciones al campeonato, mientras Lando Norris busca conservar el liderato que lo mantiene a un paso de su primera corona. McLaren, consciente de lo que hay en juego, afronta el fin de semana con la misión de evitar errores, aunque la FP1 no comenzó de la forma más cómoda para el británico.
En pista, la actividad arrancó con 14 grados de temperatura ambiente y 18.8 en la pista. Tras las primeras vueltas de instalación con neumáticos medios, Charles Leclerc abrió la tabla con un 1:39:733, pero la calma duró poco. el neerlandés, fiel a su estilo, apareció con autoridad para marcar un 1m36s493, seguido de un sólido Carlos Sainz y de Lando Norris, que a esa altura ocupaba el tercer lugar a 0s265. La pista mejoraba vuelta a vuelta, y la simulación de carrera de los equipos dejaba ver un asfalto que ofrecía cada vez más agarre.
El duelo al frente se intensificó cuando Leclerc retomó la punta con un 1:35:954, mientras Piastri, Hamilton y Sainz se mantenían en la pelea. Para entonces, Franco Colapinto continuaba encontrando ritmo en su Alpine, progresando desde un lejano 1:45:00 hasta un competitivo 1:36:758 que finalmente lo dejaría a más de un segundo de Pierre Gasly, quien llegó a colocarse en el top tres en un momento clave del uso de los blandos.
La tanda entró en su fase definitiva cuando los equipos montaron neumáticos C5. Ferrari se colocó 1-2 de manera momentánea, pero luego llegó el turno de las sorpresas: Gasly se metió tercero con 1:35:589 y, apenas unos minutos después, Max Verstappen recuperó el primer lugar con 1:35:109. Pero si algo dejó la sesión fue imprevisibilidad: Yuki Tsunoda sacó provecho del mejor momento de la pista y firmó un espectacular 1:35:071, suficiente para ganarle el duelo interno a su compañero en Red Bull.
Finalmente, Charles Leclerc cerró su vuelta perfecta, al superar incluso la marca con la que Hamilton había liderado la FP1 en 2024 y dejando sin respuesta al resto. Alex Albon aseguró el segundo puesto, Tsunoda fue tercero, Max Verstappen quedó cuarto y Carlos Sainz cerró el top cinco. Lando Norris y Oscar Piastri, tras un inicio complicado, lograron recomponer su ritmo para ubicarse sexto y séptimo, mientras Hadjar, Russell y Antonelli completaron los diez mejores.
La Ciudad del Pecado quedó encendida para lo que viene: Ferrari golpeó primero, Red Bull conserva velocidad pura y McLaren deberá afinar cada detalle si quiere proteger su ventaja. La FP2 promete elevar todavía más la tensión en un fin de semana donde cada milésima puede definir la batalla por el título.
GP de Las Vegas | Prácticas Libres 1 (PL1)
| Lugar | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | C. Leclerc | Ferrari | 29 | 1:34.802 |
| 2 | A. Albon | Williams | 23 | 1:34.968 |
| 3 | Y. Tsunoda | Red Bull Racing | 27 | 1:35.071 |
| 4 | M. Verstappen | Red Bull Racing | 24 | 1:35.109 |
| 5 | C. Sainz | Williams | 31 | 1:35.179 |
| 6 | L. Norris | McLaren | 25 | 1:35.258 |
| 7 | I. Hadjar | RB | 30 | 1:35.299 |
| 8 | O. Piastri | McLaren | 27 | 1:35.450 |
| 9 | G. Russell | Mercedes | 25 | 1:35.534 |
| 10 | A. Antonelli | Mercedes | 30 | 1:35.538 |
| 11 | L. Hamilton | Ferrari | 26 | 1:35.561 |
| 12 | P. Gasly | Alpine | 26 | 1:35.589 |
| 13 | L. Lawson | RB | 28 | 1:35.709 |
| 14 | F. Alonso | Aston Martin | 23 | 1:35.746 |
| 15 | L. Stroll | Aston Martin | 25 | 1:35.894 |
| 16 | O. Bearman | Haas | 28 | 1:35.990 |
| 17 | E. Ocon | Haas | 30 | 1:36.123 |
| 18 | N. Hülkenberg | Sauber | 25 | 1:36.170 |
| 19 | G. Bortoleto | Sauber | 25 | 1:36.398 |
| 20 | F. Colapinto | Alpine | 28 | 1:36.758 |
