Verstappen rompe con Aston Martin y se pasa a Mercedes para dominar el GT en 2026
El equipo del neerlanés competirá en el GT World Challenge Europe 2026 con Mercedes-AMG GT3, respaldado por 2 Seas Motorsport y pilotos de alto nivel
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Verstappen.com Racing inicia una nueva etapa dentro de los autos deportivos y lo hace con un giro relevante en su proyecto. El equipo vinculado a Max Verstappen pone fin a su relación con Aston Martin y confirma que competirá en el GT World Challenge Europe 2026 con el Mercedes-AMG GT3, en una apuesta que eleva el perfil competitivo de la estructura.
El anuncio refuerza la ambición del proyecto encabezado por el tetracampeón del mundo de Fórmula 1, que busca consolidarse en el automovilismo de resistencia y sprint con un programa sólido, respaldo de fábrica y una alineación de pilotos con experiencia probada. La decisión marca un punto de inflexión para Verstappen.com Racing dentro del panorama GT europeo.
https://t.co/Ga9eks3PwF NEWS: Verstappen Racing collaborates with Mercedes-AMG Motorsport in GT3 from 2026 https://t.co/apXR48HXAf pic.twitter.com/HZAJBRBAPn
— Max Verstappen (@VerstappenCOM) December 24, 2025
Cambio de fabricante y respaldo de Mercedes-AMG
La salida de Aston Martin representa un movimiento estratégico más que una ruptura abrupta. En temporadas recientes, Verstappen.com Racing exploró distintas plataformas GT3, pero para 2026 apostará de forma exclusiva por el Mercedes-AMG GT3, uno de los autos más exitosos y confiables del campeonato.
Desde Mercedes-AMG Customer Racing celebraron el acuerdo como un proyecto de alto nivel. Stefan Wendl, directivo de la marca alemana, aseguró que están “encantados” con la elección del equipo y destacó que 2 Seas Motorsport, socio operativo del programa, cuenta con amplia experiencia y títulos previos con el modelo AMG GT3.
“Estamos encantados de que Verstappen Racing haya elegido un Mercedes-AMG GT3 para participar en el GT World Challenge Europe. Con 2 Seas Motorsport, el proyecto cuenta con el apoyo de un equipo altamente experimentado que ya ha cosechado numerosos éxitos y títulos de campeonato con nuestro coche. Por ello, estamos muy satisfechos con este proyecto tan ambicioso y prometedor, así como con otra participación de alto nivel en los programas de Sprint y Resistencia del GT World Challenge Europe”, se puede leer en el comunicado.
El respaldo técnico y deportivo de Mercedes-AMG permitirá al equipo competir tanto en Sprint como en Resistencia, dentro del GT World Challenge Europe, uno de los campeonatos más exigentes del mundo para autos GT3. La alianza apunta a resultados inmediatos y a una proyección a largo plazo.
Pilotos, estructura y objetivos para 2026
En la Sprint Cup, el equipo estará integrado por Chris Lulham y Daniel Juncadella. Lulham continúa su proceso de crecimiento tras dar el salto del simracing a la competición real, mientras que Juncadella aporta experiencia, conocimiento del campeonato y un historial sólido con Mercedes-AMG.
Para la Endurance Cup, la alineación se completa con Jules Gounon, piloto oficial de Mercedes-AMG Performance, quien se sumará a Lulham y Juncadella en las pruebas de resistencia, incluida la 24 Horas de Spa, la cita más emblemática del calendario.
La operación deportiva seguirá a cargo de 2 Seas Motorsport, una estructura consolidada dentro del paddock GT, lo que garantiza continuidad organizativa pese al cambio de fabricante. Este punto ha sido clave para que Verstappen.com Racing mantenga estabilidad y enfoque competitivo.
Con este movimiento, el equipo da un paso claro hacia la élite del GT World Challenge Europe. El cambio a Mercedes-AMG no solo redefine su identidad técnica, sino que confirma la intención de pelear por resultados mayores en 2026, con un proyecto ambicioso, pilotos de alto nivel y el sello competitivo que caracteriza a Max Verstappen dentro y fuera de la Fórmula 1.
