Hoy No Circula 23 de enero 2026: ¿Qué carros no salen el viernes en CDMX y Edomex?
Este viernes 23 de enero de 2026, los autos con engomado azul, placas terminadas en 9 o 0, y hologramas 1 y 2 no circulan en CDMX y Edomex. Multas de hasta 3 mil pesos.

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La víspera del viernes 23 de enero de 2026, miles de conductores en la Zona Metropolitana del Valle de México deben planear sus traslados con cuidado, ya que el programa Hoy No Circula mantiene su operación regular en CDMX y Edomex. Esta medida ambiental preventiva sigue vigente para reducir la contaminación del aire y promover una movilidad más sustentable, conforme al calendario de restricción vehicular.
Para este viernes, las autoridades ambientales de la Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAMe) han detallado que la medida aplica a unidades con ciertas características específicas, por lo que salir sin conocer las reglas puede derivar en costos inesperados.
Este programa no solo afecta a los automovilistas que viven en la Ciudad de México, sino también a los que circulan por los municipios conurbados del Estado de México donde ya se aplica de forma obligatoria desde inicios de 2026, como parte de una estrategia más amplia para mejorar la calidad del aire en toda la megaciudad.
Además, aunque en esta jornada no se ha anunciado una activación de contingencia atmosférica o ‘Doble Hoy No Circula’, es importante recordar que este tipo de medidas adicionales pueden entrar en vigor si los niveles de contaminación se elevan significativamente.
¿Qué autos no circulan el viernes 23 de enero de 2026 y cuáles sí?
El viernes 23 de enero de 2026, de acuerdo con el calendario oficial del Hoy No Circula, los vehículos que deben abstenerse de salir a la vía pública son aquellos que tienen:
- Engomado color azul,
- Terminación de placa 9 o 0,
- Hologramas de verificación 1 y 2,
- Vehículos con permisos provisionales.
Estos autos no pueden circular en las 16 alcaldías de la CDMX y en decenas de municipios del Edomex entre las 05:00 y las 22:00 horas, salvo excepciones específicas.
Por el contrario, los vehículos que sí pueden circular sin restricción son:
- Autos con hologramas 00 y 0,
- Vehículos eléctricos o híbridos,
- Unidades de transporte público y de emergencia,
- Motocicletas y vehículos con placas de discapacidad, siempre que cumplan con sus requisitos respectivos.
Estas restricciones responden a un calendario en el que cada día de la semana limita hasta el 20 % de las unidades en función del dígito final de la placa y el tipo de holograma que porta el vehículo.
¿Cuándo se activa el Doble Hoy No Circula y por qué?
El llamado Doble Hoy No Circula no es parte del calendario regular, sino una medida extraordinaria que se implementa solo bajo ciertas condiciones: cuando la calidad del aire alcanza niveles críticos de contaminación, según lo determina la Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAMe).
En situaciones de contingencia ambiental (como Fase I, II o III), las autoridades pueden activar el Doble Hoy No Circula. Esto significa que, además de las restricciones habituales por placa y holograma, un mayor número de autos —incluidos algunos que normalmente podrían circular— son obligados a quedarse en casa para disminuir de forma urgente las partículas contaminantes en el aire.
Este mecanismo se utiliza típicamente cuando se superan ciertos umbrales de ozono o de partículas finas (PM2.5) que ponen en riesgo la salud de la población. Cuando se activa, rige en un horario similar al del programa regular, generalmente de 05:00 a 22:00 horas, y se comunica con antelación por autoridades ambientales y de movilidad.
¿De cuánto es la multa por no respetar el Hoy No Circula en CDMX y Edomex?
Respetar el Hoy No Circula no solo es una obligación ambiental, sino una responsabilidad cívica y legal. Si un vehículo circula a pesar de estar sujeto a restricción, las autoridades pueden imponer una multa económica considerable.
La sanción por infringir las reglas del programa, ya sea en CDMX o en el Edomex, se establece en función de la Unidad de Medida y Actualización (UMA) vigente. El monto de la multa suele oscilar entre 20 y 30 veces el valor de la UMA, lo que puede traducirse en aproximadamente entre 2 mil y más de 3 mil pesos mexicanos según las actualizaciones recientes.
Además de la sanción económica, en algunos casos las autoridades de tránsito podrían remitir el vehículo al corralón, lo que genera costos adicionales por arrastre y estancia hasta que se regularice la situación.
Es importante recordar que estas multas aplican tanto en la CDMX como en los municipios del Edomex donde el programa se encuentra vigente, incluyendo zonas metropolitanas del Valle de México y de Toluca.


