Audi presenta el primer boceto del R26: el monoplaza de su debut en la F1

El fabricante alemán presentó el boceto de su primer monoplaza de F1 para 2026, con diseño híbrido, pilotos confirmados y meta de ganar antes de 2030

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Audi dio un paso histórico en su camino hacia la Fórmula 1 al presentar el primer boceto de su monoplaza R26 Concept, el auto que marca el inicio de su participación como fabricante en la categoría reina del automovilismo. El prototipo fue revelado en el Brand Experience Center de Múnich, donde la marca alemana mostró su visión de diseño, tecnología y ambición competitiva para la temporada 2026.

El R26 Concept exhibe una estética vanguardista que combina los colores clásicos de Audi (plata, negro y rojo) con una línea limpia y moderna que refleja la filosofía de innovación de la compañía. El diseño destaca por su agresividad aerodinámica y por un tratamiento minimalista del logo de los cuatro aros, que luce sin patrocinadores, enfatizando el carácter corporativo del proyecto. Aunque se trata de un concepto, este boceto anticipa la identidad visual del coche definitivo que debutará en enero de 2026.

Audi reveal the R26 Concept 🤩

The concept features a preview of the colour scheme and design of the brand's 2026 F1 car, which will be unveiled in January 👀#F1 pic.twitter.com/mV1atw5iG8

— Formula 1 (@F1) November 12, 2025

Gernot Döllner, CEO de Audi AG, encabezó la presentación y dejó clara la intención de la marca. “Nuestro ingreso en la Fórmula 1 es una declaración de intenciones. Es el siguiente capítulo en la transformación de Audi hacia una empresa más ágil, innovadora y sostenible. No entramos en la F1 para estar presentes: entramos para ganar”. Con esas palabras, Döllner subrayó la ambición del proyecto, que busca posicionar a Audi no solo como un participante más, sino como un contendiente real dentro del nuevo reglamento técnico que entrará en vigor en 2026.

El equipo trabajará en tres sedes clave: Hinwil (Suiza), donde se ubica la antigua base de Sauber y se desarrollará el chasis; Neuburg an der Donau (Alemania), donde se fabricará la unidad de potencia híbrida; y Bicester (Reino Unido), que servirá como centro tecnológico para ingeniería y operaciones. Este enfoque multinacional pretende fusionar la precisión alemana con la experiencia suiza en competición, creando una sinergia única para afrontar los retos del campeonato.

Apuntan al campeonato

Mattia Binotto, director del proyecto Audi F1, también participó en la presentación y definió el horizonte del programa. “El proyecto Audi F1 es el proyecto más emocionante del automovilismo, si no del deporte en general. El objetivo es claro: luchar por campeonatos para 2030. Convertirse en campeón es un camino de progreso. Los errores son inevitables, pero aprender de ellos es lo que impulsa la transformación”. Binotto destacó que el desarrollo de la unidad híbrida avanza conforme a los nuevos estándares de la FIA, que exigirán un equilibrio 50/50 entre energía eléctrica y motor térmico, además del uso obligatorio de combustibles sostenibles.

Unveiling Audi's R26 Concept design in Munich! ✍️✨#F1 pic.twitter.com/Md6RWzfT7C

— Formula 1 (@F1) November 12, 2025

En el evento estuvieron presentes los pilotos Nico Hülkenberg y Gabriel Bortoleto, confirmados como la dupla titular para la temporada 2026. Hülkenberg aportará experiencia y consistencia, mientras que Bortoleto representará la apuesta por la juventud y el talento emergente. Ambos resaltaron la magnitud del proyecto y el desafío que representa debutar bajo una marca con el peso histórico de Audi.

El detalle que más entusiasmo generó entre los fanáticos fue el diseño del R26, que mantiene proporciones compactas y líneas fluidas, en línea con la normativa 2026 que reducirá el tamaño y peso de los monoplazas. Las imágenes publicadas por Fórmula 1 mostraron un monoplaza con superficies más limpias, un alerón trasero rediseñado y una aerodinámica simplificada, pensada para generar más competencia rueda a rueda.

Además, Audi confirmó que Revolut será su socio principal a partir de 2026, lo que marcará el inicio de una nueva era en el patrocinio tecnológico dentro de la Fórmula 1. Esta alianza, junto con la apuesta por la sostenibilidad y la electrificación, refleja la estrategia global del grupo Volkswagen de impulsar su presencia en el automovilismo con enfoque ecológico y tecnológico.

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