Histórico ‘déjà vu’: otra vez una coladera desata el caos en las Prácticas Libres de Las Vegas
Dos banderas rojas opacaron la segunda sesión de los entrenamientos del Gran Premio de Las Vegas, aunque al principio todo se mantuvo en secrecía
- Lando Norris lidera las Prácticas Libres 2 de Las Vegas tras las banderas rojas
- Carrera GP de Las Vegas F1 2025, en vivo: horarios y dónde ver
- Agenda deportiva de hoy: calendario, resultados y estadísticas, al momento
Lando Norris se quedó con el mejor tiempo durante la segunda sesión de Prácticas Libres 2 en el Gran Premio de Las Vegas, luego de que los comisarios de pista decidieran cancelar los entrenamientos debido a una supuesta coladera suelta, un incidente que recuerda lo sucedido hace dos años en el mismo circuito. La inesperada interrupción generó sorpresa entre los equipos y pilotos, que no anticipaban ningún contratiempo durante la sesión.
El segundo segmento de los entrenamientos terminó marcado por un par de banderas rojas. La incertidumbre se mantuvo en la pista durante varios minutos, ya que inicialmente no se reportó ningún accidente. Sin embargo, con el paso del tiempo se filtró que la causa de la suspensión habría sido una tapa de coladera suelta, lo que obligó a los comisarios a interrumpir las actividades y garantizar la seguridad en la Ciudad del Pecado.
Las radios de Alpine y Haas fueron las primeras en dar indicios sobre lo ocurrido, con ambos equipos reportando que una pieza metálica del desagüe que cruza el circuito se movía. Aunque la Federación Internacional del Automóvil (FIA) tardó en confirmar oficialmente la causa, los rumores sobre una tapa de coladera suelta se intensificaron a medida que avanzaba el tiempo. Los equipos comenzaron a compartir información entre ellos, lo que dejó claro que el problema en el asfalto era más serio de lo que inicialmente se pensó.
“Tras el aviso de un comisario sobre una posible tapa de alcantarilla suelta antes de la curva 17, la Dirección de Carrera no pudo confirmar esta información a través de las cámaras de seguridad. La sesión se ha suspendido con bandera roja, como medida de precaución, y el personal de la Dirección de Carrera se encuentra en el lugar evaluando la situación”, señalaba un comunicado de prensa de la FIA.
La sesión se reanudó a falta de solo 7 minutos para el final, pero los pilotos no pudieron aprovechar el tiempo restante. Una segunda bandera roja detuvo nuevamente las acciones en el circuito callejero de Las Vegas, lo que selló el destino de los entrenamientos. Cabe resaltar que no hubo más información inmediata después de este abrupto final. A pesar de los intentos de reactivar la actividad, las condiciones de la pista no permitieron completar la sesión, una situación que dejó a todos los involucrados con la incertidumbre de lo que podría haber sido una última oportunidad para ajustar sus tiempos.
“Parte del personal de control de carrera permaneció en el lugar cuando se reinició la sesión. Informaron que la tapa de la alcantarilla se movía al paso de los coches, lo que provocó la finalización de la sesión por bandera roja. Se están realizando inspecciones adicionales”, señaló otro mensaje de la FIA citado por Racing News 365.
Este no es el primer incidente de este tipo en Las Vegas, ya que hace dos años, durante las Prácticas Libres 1, Carlos Sainz sufrió un problema en el piso de su monoplaza debido a una alcantarilla abierta. En esa ocasión, las actividades se suspendieron cuando los comisarios de carrera determinaron que era necesario realizar una revisión exhaustiva del circuito para asegurar la seguridad de los pilotos. La situación dejó en evidencia los riesgos que pueden representar las infraestructuras del trazado urbano, lo que obligó a las autoridades a tomar medidas preventivas para evitar futuros contratiempos.
