Toto Wolff le responde a Helmut Marko por acusaciones sobre Antonelli: “¿Qué tan descerebrado se puede ser?”
El director de Mercedes rechazó con firmeza las acusaciones de Helmut Marko tras el GP de Qatar
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La polémica surgida tras el sobrepaso de Lando Norris a Andrea Kimi Antonelli en las últimas vueltas del Gran Premio de Qatar tuvo un momento de tensión particular cuando Toto Wolff respondió a las acusaciones de Helmut Marko. El director de Mercedes calificó como inadmisible la insinuación del asesor de Red Bull, quien afirmó que el piloto italiano dejó pasar deliberadamente al británico. La frase que quedó en el centro del debate fue contundente: “¿Qué tan descerebrado se puede ser para siquiera decir algo así?”.
El detonante de la discusión fue un error de Antonelli en la penúltima vuelta, cuando la parte trasera de su monoplaza se deslizó en la curva 10, permitiendo a Norris avanzar al cuarto puesto y sumar dos puntos claves en la lucha por el título. Para Marko, ese movimiento no fue casual. El austriaco aseguró que Antonelli incluso había “hecho señas” a Norris para dejarlo pasar, sugiriendo una supuesta intención de favorecerlo en la recta final del campeonato.
Al conocer esas declaraciones, Wolff reaccionó de inmediato. “Bendito sea Helmut. Esto es una completa y absoluta tontería”, afirmó antes de lanzar la frase que se convirtió en el centro del análisis posterior. El director de Mercedes insistió en que el equipo está concentrado en el segundo puesto del campeonato de constructores y que Antonelli tenía opciones reales de pelear por un lugar en el podio, por lo que insinuar una maniobra deliberada carecía de sentido.
Wolff añadió que la situación lo tomó por sorpresa no solo por el contenido de la acusación, sino por el contexto competitivo del momento. “Estoy molesto con la carrera, molesto con el error del final, molesto con otros errores. Y luego escuchar semejantes tonterías me deja perplejo”, comentó. El directivo remarcó que la escena refleja un malentendido y que no existe ninguna razón para pensar que Mercedes interferiría en la definición del campeonato.
La discusión también involucró indirectamente al ingeniero de Max Verstappen, Gianpiero Lambiase, quien por radio expresó una sospecha similar durante el momento de tensión en pista. Wolff explicó que habló directamente con él para aclarar lo sucedido. “Le dije que Antonelli simplemente se salió. Tuvo un pequeño momento en la curva anterior y luego perdió velocidad. Algo que puede pasar”, relató. Según Wolff, Lambiase reconoció que no había visto la secuencia completa cuando comentó por radio.
El director de Mercedes profundizó en la maniobra al señalar que la acción de Antonelli se originó por las condiciones aerodinámicas. El italiano intentaba acercarse al Williams de Carlos Sainz cuando perdió agarre por el aire sucio, lo que provocó la salida momentánea del auto. Para Wolff, esa explicación técnica es suficiente para descartar cualquier lectura adicional sobre una supuesta maniobra coordinada.
En medio de la polémica, Wolff reiteró que su prioridad sigue siendo el rendimiento del equipo. Señaló que tanto Antonelli como George Russell terminaron la carrera condicionados por el tráfico y la pérdida de posiciones en el inicio. “Creo que teníamos un coche rápido. La clasificación lo demostró. Tuvimos un coche rápido en la sprint. Pero cuando pierdes posiciones y cometes errores, el resultado cambia”, puntualizó.
Con la última fecha del campeonato en el horizonte, la frase de Wolff queda como la respuesta más directa en una jornada marcada por interpretaciones opuestas. La definición del título en Abu Dhabi seguirá su curso en pista, mientras Mercedes y Red Bull dejan claro que también se disputa una batalla fuera del asfalto.
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