¡Vaya susto! Lando Norris evita penalización tras el veredicto de la FIA en Abu Dhabi
El piloto de McLaren tuvo un incidente con Yuki Tsunoda, pero a diferencia del japonés de Red Bull, no recibió un castigo que tal vez le pudo costar el título
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Lando Norris salió del Gran Premio de Abu Dhabi con el mayor premio posible: el título mundial. El británico terminó tercero en Yas Marina, justo el resultado que necesitaba para asegurar la corona en el cierre de temporada de Fórmula 1. Sin embargo, la tensión se disparó cuando Norris rebasó a Yuki Tsunoda por fuera de la pista. La maniobra fue revisada por los comisarios porque podía traducirse en una penalización de cinco segundos, un castigo que habría puesto en riesgo su ventaja sobre Charles Leclerc, quien rodaba cuarto, pero sobre todo su resultado por el título del mundo.
El contexto del duelo explicó la dureza del momento. Tsunoda buscó frenar a Norris para proteger el intento de Max Verstappen por el campeonato, mientras el McLaren peleaba por abrirse paso tras su parada en boxes. En la recta principal, el Red Bull defendió con movimientos agresivos que dejaron al británico sin espacio dentro del trazado.
Norris eligió evitar el contacto y rebasar por fuera de la pista, donde completó el adelantamiento más allá de los límites. Dirección de carrera abrió investigación tanto por el rebase fuera de pista como por la defensa del japonés, que forzó al rival a salir del circuito.
¿Por qué la FIA no sancionó a Lando Norris tras el GP de Abu Dhabi?
La FIA revisó datos de posicionamiento, videos y tomas a bordo. En su análisis concluyó que Norris superó a Tsunoda fuera de pista, pero lo hizo porque el piloto del Auto 22 realizó varios cambios de dirección al defender. Sin esas maniobras, el McLaren habría pasado sin salir del trazado.
Los comisarios también recordaron que las directrices deportivas señalan que, cuando un piloto es ‘forzado a salir’ de la pista, no se considera que obtenga ventaja ilegal por exceder límites. Bajo esa lectura, el movimiento de Norris quedó justificado por una acción previa del Red Bull.
Por eso, Tsunoda recibió una sanción de cinco segundos por obligar a otro auto a abandonar la pista, mientras el británico no recibió castigo adicional. La decisión mantuvo intacta su tercera posición, que al final le ayudó a conseguir el campeonato de la Fórmula 1.
Con el veredicto en la mano, Norris cerró Abu Dhabi como campeón con 423 puntos, dos más que Verstappen. La temporada terminó con la confirmación de McLaren como nuevo monarca y con una última polémica resuelta a favor del piloto que supo sostener la presión hasta la bandera a cuadros.
Castigo adicional para Yuki Tsunoda
Yuki Tsunoda cerró el GP de Abu Dabi con una sanción doble. Los comisarios lo responsabilizaron por obligar a Lando Norris a salir de pista en la recta principal y le impusieron un castigo que pesó en el final del campeonato.
El incidente llegó después de la primera parada en boxes de Norris. El británico regresó a pista detrás del Red Bull del japonés, quien recibió la orden de dificultarle el paso para proteger la pelea de Max Verstappen por el título.
Tsunoda cumplió la estrategia, pero en su defensa hizo varios movimientos hacia el interior. Esa conducción dejó sin espacio al McLaren, que salió del trazado para evitar un choque. El rebase sucedió fuera de pista y dirección de carrera abrió investigación inmediata.
La FIA resolvió con una penalización de cinco segundos para Tsunoda por forzar a otro piloto fuera del circuito. Norris, por su parte, no recibió castigo porque los oficiales concluyeron que salió de pista por la maniobra del rival. Esa decisión mantuvo vivo el resultado que lo llevó al título.
Tras la carrera, en la que Norris se proclamó campeón del mundo con el tercer lugar, la FIA confirmó un castigo adicional para Tsunoda: un punto en su superlicencia. Con eso llegó a ocho puntos acumulados, a cuatro de una suspensión automática.
El momento tiene otro peso porque Tsunoda no seguirá en la parrilla en 2026. Red Bull anunció que Isack Hadjar tomará su asiento como compañero de Verstappen, mientras el japonés quedará fuera de la alineación titular y pasará a un rol alterno dentro de la estructura.
La jornada también dejó castigo para Liam Lawson, quien sumó un punto por conducción errática y recibió cinco segundos en carrera. Abu Dabi terminó con título nuevo, sanciones clave y una última muestra de la dureza con la que Red Bull defendió el cierre de temporada.
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