La FIA defiende a Lawson tras el incidente con comisarios en el GP de México

Tras la polémica con OMDAI México, la FIA confirmó que Liam Lawson sí redujo la velocidad y actuó correctamente ante las banderas amarillas

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La FIA publicó este viernes los resultados preliminares de su investigación sobre el incidente ocurrido durante el Gran Premio de México, en el que Liam Lawson, piloto de Racing Bulls, se encontró con dos comisarios en pista durante la tercera vuelta. El organismo aclaró que el corredor sí redujo la velocidad y reaccionó adecuadamente ante las banderas amarillas dobles desplegadas en la zona.

El caso generó controversia luego de que la Organización Mexicana de Automovilismo Deportivo Internacional (OMDAI Sport México) responsabilizara públicamente al neozelandés por no haber desacelerado al aproximarse a la curva 1, donde los oficiales retiraban restos de un accidente previo. La FIA, sin embargo, negó categóricamente esa versión tras revisar las telemetrías del Racing Bull.

“Tras analizar la telemetría del incidente, podemos confirmar que el piloto redujo la velocidad de forma adecuada y pasó por la curva 1 a una velocidad considerablemente menor que la de carrera”, señaló el comunicado oficial. “(Liam) Lawson reaccionó correctamente y no tuvo culpa alguna en este incidente”, expresó el organismo en un comunicado oficial.

La FIA explicó que el análisis incluyó la revisión de grabaciones de radio, imágenes de cámaras a bordo y datos de velocidad, además de la coordinación con el equipo Racing Bulls y los organizadores del circuito. “Estamos llevando a cabo una investigación interna para comprender exactamente qué pasó e identificar las áreas en las que los protocolos puedan reforzarse”.

Durante el suceso, Lawson circulaba a alta velocidad después de un toque con el Williams de Carlos Sainz en la largada. En plena curva 1, se topó con dos auxiliares que cruzaban el asfalto. Sorprendido, exclamó por radio: “¡Qué diablos! Dios mío. ¿Vieron eso?”, a lo que su ingeniero respondió: “Sí, bien hecho al evitarlo”. El propio piloto reconoció más tarde que “casi atropello a uno de ellos, fue realmente peligroso”.

"I could've f****** killed them" 😳

This was Liam Lawson’s POV when two F1 marshals ran across the track, narrowly avoiding being hit at the #MexicoGP ☠️pic.twitter.com/4coiZFdhZk

— DW Sports (@dw_sports) October 27, 2025

Por su parte, OMDAI México había sostenido que las imágenes mostraban al piloto manteniendo el ángulo de dirección sin reducir lo suficiente la marcha. Sin embargo, la FIA explicó que los comisarios recibieron una orden revocada para ingresar a la pista, justo cuando Lawson entraba a boxes, lo que generó una confusión operativa que derivó en la escena.

“Reconocemos que cualquier situación en la que los comisarios se encuentren en la pista frente a autos que se aproximan es algo que nunca queremos ver”, afirmó el organismo. Aunque no hubo consecuencias graves, la FIA abrió una investigación formal para revisar los protocolos de seguridad y coordinación en pista.

El informe completo podría tardar varias semanas, ya que los organismos competentes deberán compilar evidencia en distintos idiomas y sincronizar material audiovisual y radial. No obstante, el organismo subrayó que la colaboración con OMDAI y Racing Bulls será abierta y transparente, con el objetivo común de reforzar la seguridad en la Fórmula 1.

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