Felipe Massa celebra el interés del Tribunal inglés en su demanda contra la Fórmula 1

El piloto brasileño, más cerca de un juicio formal contra la FIA por el título de 2008. Señaló

• Felipe Massa desafía a la FIA y Ecclestone por el campeonato perdido en 2008
• Ferrari no tendría planeada la renovación de Lewis Hamilton: ¿Quién sería el sustituto del heptacampeón?
• La FIA defiende a Lawson tras el incidente con comisarios en el GP de México
  

El Tribunal Real de Justicia de Londres analiza la demanda presentada por Felipe Massa contra la FIA, la FOM y Bernie Ecclestone, exdirectivo de la Fórmula 1. El piloto brasileño reclama ser reconocido oficialmente como campeón del mundo de la temporada 2008 y exige una compensación económica estimada en 73 millones de euros. El caso se centra en los hechos ocurridos durante el Gran Premio de Singapur de ese año, donde Massa asegura que fue afectado directamente por el incidente conocido como Crashgate.

Durante las primeras audiencias, el expiloto de Ferrari recordó los momentos decisivos de aquella temporada en la que perdió el título en la última vuelta frente a Lewis Hamilton, luego del adelantamiento de Timo Glock. Massa sostiene que los resultados de aquel campeonato fueron alterados por decisiones que la FIA no gestionó adecuadamente, y considera que de haberse actuado de inmediato, la clasificación final habría sido distinta.

Massa también relató que su relación con Fernando Alonso fue parte del conflicto posterior. Según su versión, Ferrari le pidió ofrecer disculpas públicas al piloto español durante su etapa como compañeros de equipo, algo que se negó a hacer. “Ahí me di cuenta de que Ferrari había fichado a Alonso”, declaró. El brasileño afirmó que el equipo le preparó un comunicado oficial para suavizar la tensión, pero él decidió no firmarlo.

El exsubcampeón de 2008 insistió en que siempre creyó que Alonso conocía la estrategia detrás del Crashgate, aunque las investigaciones de la FIA descartaron cualquier implicación del español. El organismo sancionó entonces al equipo Renault y a su directiva, encabezada por el director ejecutivo Flavio Briatore y el director deportivo Pat Symonds. Además, Nelson Piquet Jr, piloto de Renault reconoció haber provocado el accidente que alteró el resultado de la carrera

En su declaración, Massa señaló que busca no solo una compensación económica, sino también el reconocimiento histórico de lo que considera una injusticia deportiva. “Estoy muy satisfecho con el interés mostrado por el tribunal inglés en mi caso. Espero que reconozcan los intentos de los acusados de impedir un juicio público de las acusaciones que pesan sobre ellos”, expresó el brasileño al finalizar la última sesión de esta fase inicial.

El proceso judicial se encuentra actualmente en etapa de revisión. Las autoridades británicas deberán decidir si la demanda avanza a un juicio formal, lo que implicaría la comparecencia de representantes de la FIA, la FOM y del propio Ecclestone. En esta instancia, ambas partes han presentado sus pruebas y testimonios, sin enfrentamiento directo, conforme al procedimiento de “vistas preliminares” que establece la ley inglesa.

El caso surgió después de una entrevista concedida por Bernie Ecclestone en 2023 al portal F1-Insider, donde señaló que solo consideraba a Michael Schumacher como siete veces campeón del mundo, sin incluir a Hamilton, y admitió haber tenido conocimiento del Crashgate en 2008. Según sus palabras, prefirió no actuar en ese momento para “no dañar la imagen de la categoría”. Estas declaraciones impulsaron a Massa a llevar el tema a los tribunales.

De prosperar la demanda, el juicio podría extenderse durante varios meses e implicar una revisión completa del campeonato de 2008, algo sin precedentes en la historia de la Fórmula 1. Aunque la FIA mantiene su postura de que el resultado de aquella temporada es definitivo, el proceso podría reabrir el debate sobre uno de los campeonatos más polémicos del automovilismo moderno.

TE PUEDE INTERESAR: