¡Mercedes sacrifica a Kimi Antonelli! El líder en la Fórmula 1 arrancará último en el GP de Italia
Mercedes decidió cambiar la unidad de potencia en el monoplaza de Andrea Kimi Antonelli, pese a la tentación de disputar la siguiente carrera en casa
Mercedes tomó una decisión arriesgada para el próximo Gran Premio de Italia, que se disputará el 6 de septiembre, debido a que cambiará la unidad de potencia del monoplaza que conduce Andrea Kimi Antonelli, actual líder del campeonato mundial de Fórmula 1. La decisión provocará que su estrella reciba una penalización de al menos 10 posiciones en el Autodromo Nazionale di Monza por exceder la asignación reglamentaria, aunque podría obligarlo a salir desde el fondo de la parrilla si la escudería realiza un cambio completo.
Toto Wolff, director ejecutivo de Mercedes en la máxima categoría del automovilismo, indicó que la próxima fecha del campeonato aparece como la mejor ocasión para hacer cambios en sus monoplazas de cara a la recta final de la temporada.
“Con Kimi vamos a cambiarlo todo”, indicó el dirigente de la escudería alemana, en palabras retomadas por Motorsport. “En teoría, nuestros cálculos dicen que esa es la mejor pista para hacerlo. Obviamente, nuestros algoritmos no tienen en cuenta la nacionalidad. Pero estamos aquí para luchar por un campeonato y no para conseguir la mayor publicidad. Así que eso es lo que vamos a hacer”.
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El piloto de 19 años aparece como el candidato número uno para ganar el campeonato mundial tras sumar 242 puntos, 59 por encima de su coequipero en Mercedes, George Russell, y de Lewis Hamilton, de Ferrari. Sin embargo, la carrera por el título todavía tiene un tramo importante por delante en el calendario.
Mercedes también planea reemplazar la unidad de potencia de George Russell, pero todavía no tiene una fecha definida para realizar los cambios pertinentes, debido a que el británico hizo un cambio antes del último Gran Premio de Hungría, la última carrera antes de la pausa de verano.
“Con George, las conversaciones continúan sobre dónde hacerlo”, reveló Toto Wolff. De acuerdo con algunos analistas, el Gran Premio de Azerbaiyán en Bakú podría ser una de las opciones más viables para que Russell tenga una nueva unidad de potencia, porque la pista exige mucha velocidad y sus características permiten más opciones de adelantamiento, lo que podría compensar la penalización de salir desde el fondo.
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El Gran Premio de Italia es una de las citas más históricas de la Fórmula 1 y tiene como escenario el Autodromo Nazionale Monza, conocido como el “Templo de la Velocidad”. El circuito, de 5.793 kilómetros, cuenta con 11 curvas y exige el acelerador a fondo durante cerca del 80% de la vuelta, con velocidades superiores a 350 km/h. Su configuración de baja carga aerodinámica favorece la velocidad en las rectas, mientras las fuertes frenadas de la Prima Variante y las exigentes curvas Ascari y Parabolica ponen a prueba la precisión de los pilotos y la resistencia de los monoplazas.
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