Pico y placa en Bogotá para este 3 de junio de 2026: horarios, restricciones y vehículos exentos
Consulte cuáles son las restricciones de pico y placa, en suelo bogotano, para este miércoles 3 de junio.
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Llega la mitad de semana y lógicamente se sigue abarcando la medida de pico y placa en territorio capitalino. Antes de salir a las calles, este miércoles, es importante revisar qué día le toca pico y placa para no caer en infracciones, pues el desconocer la norma no lo exime de multas. Aquí, en Claro Sports, conozca todo lo que debe saber acerca de la restricción.
Vehículos con pico y placa en Bogotá para este miércoles, 3 de junio de 2026
La medida opera del siguiente modo para la mitad de semana: para este 3 de junio, podrán circular los vehículos con placas terminadas en 1, 2, 3, 4 y 5. Esto corresponde por ser día impar. De lo contrario, los automóviles con matrículas que culminen en 6, 7, 8, 9 y 0 sí tendrán luz verde.
¿En qué horario hay pico y placa en Bogotá?
Todos los días entre semana se aplica la misma normativa. El pico y placa arranca sobre las 6:00 de la mañana y tiene su fin a las 9:00 de la noche. Lógicamente, los vehículos que tengan esa restricción no podrán circular por las vías de la jurisdicción bogotana, salvo un permiso especial para ello.
Excepciones del pico y placa en Bogotá
Los vehículos que funcionen con un motor eléctrico, así como las motocicletas, quedan por fuera de la restricción. Por otro lado, existe la posibilidad de pagar una cuota por pico y placa solidario para quedar exento. También es posible tramitar un permiso especial si se trata de alguna función amparada por derechos fundamentales, como la prensa, servicios médicos y transporte de personas en condición de discapacidad.
Atención con las sanciones por incumplir el pico y placa
El comparendo por incumplir la restricción va sobre los 15 salarios diarios mínimos legales vigentes. Esto se traduce, a la fecha, en $875.542 pesos colombianos. La consecuencia más significativa va a que el vehículo sea objeto de inmovilización, hecho que genera costos adicionales por el traslado en grúa a patios y parqueadero.
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