Gran Premio de Barcelona-Cataluña F1 2026, en directo: ¡Hamilton, cerca de firmar una victoria histórica!

Norris se queda rezagado

Vuelta 50/66 | Lando Norris está en cuarta posición con diferencia de +1.966 con respecto al líder. La pelea por la victoria parece que será entre Mercedes y Ferrari.

Hamilton vs Russell

Vuelta 49/66 | Lewis Hamilton tiene una diferencia de +3.265 con cinco vueltas menos en sus neumáticos. Difícil que esto cambie.

Pocos movimientos en la pista

Vuelta 48/66 | El ritmo se mantiene casi en toda la parrilla. No vemos muchos cambios, sin embargo parece que algunos están aguantando antes de lanzar un último ataque.

Lewis Hamilton adelanta al resto

Vuelta 46/66 | Hamilton necesita una ventaja de cinco segundos para evitar una sorpresa, sin embargo incluso sin los cinco segundos, el británico tiene muchas posibilidades para ganar.

Lewis Hamilton vuela en la pista

Vuelta 45/66 | Hamilton está rompiendo récords de tiempo en pista, en una muestra clara de su ritmo tras haber cambiado de gomas en el momento adecuado.

George Russell tiene una tarea titánica

Vuelta 44/66 | Russell tiene una distancia de +3.381, un tiempo bastante largo si consideramos que faltan 20 vueltas y Hamilton tiene neumáticos nuevos.

Hamilton tendría su primera victoria con Ferrari

Vuelta 43/66 | La historia está por escribirse y Hamilton tiene todo el panorama por delante para conseguir una victoria histórica con Ferrari.

¡Lewis Hamilton cambia de neumáticos!

Vuelta 42/66 | El siete veces campeón del mundo entró a boxes para cambiar neumáticos y salir por delante del resto. Qué impresionante estrategia.

¡Virtual safety car!

Vuelta 41/66 | Lewis Hamilton tuvo suerte, veamos si aprovecha para cambiar neumáticos. Fernando Alonso se quedó parado en pista.

Charles Leclerc a pits

Vuelta 40/66 | Leclerc quiso entrar a pits antes de perder tiempo debido a que sus neumáticos están desgastados.

Colapinto busca los puntos

Vuelta 39/66 | Franco Colapinto está en doceavo, pero en cualquier momento reduce la diferencia.

Hamilton, nuevo líder

Vuelta 38/66 | Lewis Hamilton se pone en la cima de la parrilla tras aprovechar las dos paradas de Mercedes

Kimi Antonelli necesita poner ventaja

Vuelta 37/66 | Antonelli entra a boxes con la idea de competir con neumático duro.

George Russell a boxes

Vuelta 36/66 | Antonelli es el nuevo líder de la competencia debido a que su compañero entró a boxes.

¡Mercedes vuela en Barcelona!

Vuelta 35/66 | George Russell va hacia boxes, pero sin mucha preocupación por la diferencia de velocidad.

Checo Pérez sigue 19

Vuelta 35/66 | El conductor mexicano registra un tiempo de +1.968 con respecto al líder.

Lando Norris gira a +1.966

Vuelta 34/66 | Lando Norris acelera para reducir distancias, todavía está lejos pero en su cuarta posición todavía tendría una oportunidad inmejorable de reducir el tiempo.

¡Kimi Antonelli va por la cima!

Vuelta 33/66 | Antonelli presiona a Russell y ahora está a sólo +0.563 de George Russell.

¡Nuevo abandono!

Vuelta 32/66 | Nico Hulkenberg se queda en pits por un aparente problema mecánico.

Kimi Antonelli reduce la distancia por el primer lugar

Vuelta 31/66 | El joven conductor ya está a menos de un segundo: +0.738.

Lewis Hamilton supera a Oscar Piastri

Vuelta 30/66 | Hay una guerra por la sexta plaza. Verstappen prefiere entrar por neumáticos duro.

Kimi Antonelli espera al ataque

Vuelta 29/66 | El conductor de 19 años está a +2.752, a la espera de un ataque sobre la pista. Ocupa actualmente el segundo puesto.

Hamilton a boxes

Vuelta 28/66 | Ferrari lo manda a llamar para ponerle goma intermedia; con menos de mitad de carrera, el británico necesita administrar sus gomas debido a que irá a tres paradas.

Vuelta 27/66 | Checo Pérez se mantiene en la posición 19.

¡Verstappen se acerca!

Vuelta 26/66 | A cuentagotas y todavía en la quinta posición, Mad Max tiene un tiempo de +1.610 que se reduce cada vez.

Hülkenberg vs Gasly

Vuelta 25/66 | Hülkenberg y Gasly pelean por la décima plaza, una situación que podría provocar que se forme un tren.

Desgaste muy alto

Vuelta 24/66 | La temperatura ha complicado un poco la gestión de neumáticos.

Sin cambios en la parrilla

Vuelta 23/66 | Los pilotos mantienen el ritmo, sin atacar, debido a que la idea será una carrera más a largo plazo.

Lewis Hamilton, cada vez más cerca

Vuelta 22/66 | Lewis Hamilton acecha por la primera posición, aunque todavía está a 2.146 segundos.

Pelea por la vuelta rápida

Vuelta 21/66 | George Russell y Kimi Antonelli pelean por poner el récord de la vuelta más rápida, en un intento de sacar ventajas sobre la pista.

Los neumáticos duros son los más rápidos

Vuelta 20/66 | Las llantas duras son las que tienen mejor desempeño sobre la pista y pilotos como Verstappen podrían probarlos en sus siguientes paradas.

Max Verstappen no puede competir

Vuelta 19/66 | Pese a que está en la quinta posición, Mad Max no puede competir con el auto y ahora deja una marca de 1:22.998 sobre la pista para mantenerse en quinta posición.

George Russell retoma el liderato

Vuelta 18/66 | Con un tiempo de 1:22.103, George Russell comanda de nueva cuenta la carrera. Sin muchos cambios de posiciones en el GP de Barcelona.

Valtteri Bottas abandona la carrera

Vuelta 17/66 | Cadillac manda a llamar a pits a Bottas y se acabó la carrera para el conductor de Cadillac. Recordemos que al inicio se fue Stroll.

¡Charles Leclerc toma un riesgo!

Vuelta 16/66 | El piloto de Ferrari le pide a su equipo quedarse en pista; del grupo de adelante, Leclerc es el único que no ha entrado a boxeos, quiere sacarle provecho lo más posible a sus neumáticos intermedios.

Vuelta 15/66 | Cambios en el orden de la parrilla. La entrada a boxes ha provocado que todo se reordene de nueva cuenta.

¡Charles Leclerc ya es líder!

Vuelta 14/66 | El conductor de Ferrari toma el mando, algo que parecía venir debido a su ritmo de carrera. Sus neumáticos intermedios parecen haber sido la decisión correcta.

Checo Pérez en pits

Vuelta 13/66 | El conductor mexicano también hace un cambio de llantas. Todos los pilotos comienzan a entrar para no retrasarse.

¡Russell a boxes!

Vuelta 12/66 | George Russell quiere evitar el undercar de Lewis Hamilton. Esto se ha vuelto más cerebral.

Lewis Hamilton a pits

Vuelta 11/66 | Lewis Hamilton cambia los neumáticos; no le funcionó la estrategia de poner gomas blandas. Seguramente irá por tres paradas.

Verstappen vs Leclerc

Vuelta 11/66 | Hay una pelea por la quinta plaza entre Charles Leclerc y Max Verstappen; el conductor de Red Bull cubre su posición, sin embargo el Ferrari va medio segundo más rápido. Parece cuestión de tiempo para un rebase.

Russell se escapa

Vuelta 10/66 | George Russell pone una diferencia de +3.612 sobre Lewis Hamilton.

Checo Pérez en el puesto 19

Vuelta 9/66 | Con un tiempo de 1:26.090, Checo Pérez se mantiene en el puesto 19. Su carrera deberá ser con una estrategia a largo plazo.

Pelea entre Charles Leclerc y Oscar Piastri

Vuelta 8/66 | Leclerc supera a Oscar Piastri y va que vuela el Ferrari.

Vuelta 7/66 | George Russell ya saca más de tres segundos de ventaja. Se amplía la diferencia en los tiempos.

Lance Stroll tiene problemas

Vuelta 6/66 | Llaman a Lance Stroll a boxes. Veamos si no es un abandono, algo le pasa a su monoplaza.

Charles Leclerc tuvo una buena largada

Vuelta 5/66 | El conductor de Ferrari fue uno de los pocos que pudo sacar ventaja en el inicio de carrera.

Los neumáticos blandos no sacan partida

Vuelta 4/66 | Los neumáticos blandos no tuvieron ninguna ventaja. No hubo cambios de posiciones sustanciales y, quienes pusieron gomas blandas, tendrán que sacar ventaja antes de que se ponga en contra esta decisión arriesgada.

¡Dos segundos de ventaja!

Vuelta 3/66 | George Russell vuela en la pista y ya está a dos segundos de Lewis Hamilton. El inicio de carrera con aire limpio será vital en caso de un undercar.

George Russell lidera la carrera

Vuelta 2/66 | Russell, Hamilton y Antonelli se encuentran en el top 3 momentáneo en una carrera limpia. Lo importante será ver quién aguanta con las llantas blandas. Otro aspecto a considerar será el enfriamiento de los frenos, algo indispensable para no tener problemas.

Sin cambios adelante

Vuelta 1/66 | Lando Norris intentó arrancar por dentro, pero no tuvo espacio para ganar posiciones. Una largada limpia, pero con mucha tensión. George Russell se escapó de Lewis Hamilton.

¡Inicia el GP de Barcelona-Cataluña!

Vuelta 1/66 | La mayoría de los pilotos parece que tienen la idea de utilizar neumáticos blandos e intermedios para ganar posiciones desde las primeras vueltas; las gomas duras se reservan para una carrera que posiblemente tenga de dos a tres paradas por monoplaza. Fernando Alonso largará desde los boxes. Una tercera parte inicia con blandos; equipos como Aston Martin prefiere llantas dudas.

¡Vuelta de formación!

El tiempo de espera terminó y estamos listos para el inicio de una carrera que podría marcar un antes y un después en el campeonato mundial de la Fórmula 1.

¡Estamos a minutos del inicio!

Comienzan a entonarse los himnos de España y Cataluña. Esto es una auténtica fiesta, el público español ha dado un ambiente inigualable. Indudablemente Fernando Alonso y Carlos Sainz son los más emocionados.

Condiciones de carrera

Tenemos una temperatura sobre el asfalto de 50 grados; una situación a considerar para la degradación de los neumáticos. La situación podría beneficiarle a Checo Pérez debido a su habilidad y experiencia para gestionar las gomas. Hay un sol abrazador, aunque la temperatura está en estos momentos en 27 grados. Sin embargo, hay mucho viento que empuja hacia atrás entre la curva 7 y 8. Ojo que el asfalto es sumamente abrasivo debido a las condiciones climáticas.

Parrilla de salida para el GP de Barcelona-Cataluña

La parrilla de salida para el Gran Premio de Barcelona 2026 quedó encabezada por George Russell, quien confirmó el dominio de Mercedes al conquistar la pole position con un tiempo de 1:14.679, seguido muy de cerca por su compañero Lewis Hamilton para completar el doblete de la escudería alemana. Andrea Kimi Antonelli arrancará tercero, acompañado en las primeras posiciones por Max Verstappen y Lando Norris, mientras que Charles Leclerc partirá desde la décima plaza tras el accidente que provocó una bandera roja en la Q3. En contraste, Sergio ‘Checo’ Pérez vivió una complicada sesión al quedar eliminado en la Q1 y clasificarse en el puesto 19, por lo que el mexicano tendrá que protagonizar una remontada si quiere sumar puntos en el Circuito de Barcelona-Catalunya.

1) George Russell (Mercedes)
2) Lewis Hamilton (Ferrari)
3) Andrea Kimi Antonelli (Mercedes)
4) Lando Norris (McLaren)
5) Max Verstappen (Red Bull)
6) Isack Hadjar (Red Bull)
7) Oscar Piastri (McLaren)
8) Liam Lawson (Racing Bulls)
9) Nico Hülkenberg (Audi)
10) Charles Leclerc (Ferrari)
11) Arvid Lindblad (Racing Bulls)
12) Gabriel Bortoleto (Audi)
13) Franco Colapinto (Alpine)
14) Pierre Gasly (Alpine)
15) Oliver Bearman (Haas)
16) Carlos Sainz (Williams)
17) Esteban Ocon (Haas)
18) Alex Albon (Williams)
19) Sergio Pérez (Cadillac)
20) Valtteri Bottas (Cadillac)
21) Lance Stroll (Aston Martin)
22) Fernando Alonso (Aston Martin)

¿A qué hora inicia el Gran Premio de Barcelona-Cataluña 2026 hoy domingo 14 de junio y quién tiene la Pole?

El Gran Premio de Barcelona-Cataluña 2026 inicia hoy domingo 14 de junio a las 15:00 horas, tiempo local de España. Para México, la largada está programada a las 07:00 horas del centro del país, mientras que en Colombia y Perú será a las 08:00 horas. La prueba se disputará en el Circuit de Barcelona-Catalunya, con una carrera pactada a 66 vueltas.

La Pole Position quedó en manos de George Russell, quien confirmó el gran momento de Mercedes con una vuelta de 1:14.679 en la Q3. El británico superó por apenas unas milésimas a Lewis Hamilton, quien colocó a Ferrari en la segunda posición, mientras que Kimi Antonelli partirá tercero y Lando Norris completará la segunda fila desde el cuarto sitio.

La parrilla alta dejó un escenario atractivo para la carrera: Russell y Hamilton compartirán la primera fila, Antonelli arrancará junto a Norris, y detrás aparecerán Max Verstappen e Isack Hadjar. Más atrás, Oscar Piastri partirá séptimo, Liam Lawson octavo, Nico Hülkenberg noveno y Charles Leclerc décimo, tras una Qualy que tuvo tensión, bandera roja y un cierre apretado por la pole.

México (CDMX): 07:00 horas
Centroamérica: 07:00 horas
Estados Unidos: (ET): 09:00 horas / (PT): 06:00 horas
Argentina: 10:00 horas
Colombia: 08:00 horas

¿Quién ganó las Prácticas Libres y la Qualy del Gran Premio de Barcelona-Cataluña?

La actividad comenzó con George Russell al frente de la Práctica Libre 1, en una sesión especial para Cadillac, ya que Checo Pérez no tomó parte de la FP1 porque su asiento fue ocupado por Colton Herta. El piloto de pruebas cumplió con el programa del equipo, mientras Russell marcó la referencia inicial del fin de semana con Mercedes.

En la Práctica Libre 2, Lando Norris fue el más rápido y encendió las alertas en McLaren al superar por muy poco a Russell. La sesión mostró que el equipo británico podía meterse en la pelea, con Oscar Piastri también entre los primeros lugares y con Ferrari intentando mantenerse cerca en tandas cortas.

Para la Práctica Libre 3, George Russell volvió a dominar y dejó claro que Mercedes tenía ritmo para pelear la clasificación. El británico terminó por delante de Piastri y Leclerc, mientras que Checo Pérez volvió a quedar en la parte baja de la tabla con Cadillac, en un fin de semana que ha sido cuesta arriba para la escudería estadounidense.

La Qualy también fue para George Russell, quien firmó la Pole Position con autoridad en la Q3. Checo Pérez, por su parte, no logró superar el primer corte y terminó con el 19º mejor tiempo de la clasificación, por lo que largará desde la parte trasera de la parrilla en busca de una remontada que dependerá tanto del ritmo de carrera como de la estrategia.

¿Cómo y dónde ver en directo el GP de Barcelona-Cataluña F1 2026? Transmisión TV y online

El Circuito de Barcelona-Cataluña será el escenario de una nueva batalla en la temporada de Fórmula 1 con la disputa del Gran Premio de Barcelona-Cataluña, una de las pruebas más exigentes del calendario. Ubicado en Montmeló, España, el trazado cuenta con una longitud de 4.657 kilómetros y se caracteriza por su combinación de curvas de alta velocidad, sectores técnicos y una extensa recta principal que suele brindar oportunidades de adelantamiento, lo que lo convierte en un auténtico desafío para los equipos, obligados a encontrar el equilibrio ideal entre rendimiento aerodinámico, gestión de neumáticos y fiabilidad mecánica. La competencia se disputará a 66 vueltas para completar una distancia total de 307.236 kilómetros, poniendo a prueba tanto la estrategia como la resistencia de pilotos e ingenieros. La carrera se celebrará el 14 de junio y arrancará a las 07:00 horas, tiempo del centro de México, en una cita que podría resultar determinante en la lucha por el campeonato.

El Gran Premio de Barcelona-Cataluña 2026 se podrá seguir en directo por televisión y plataformas digitales, dependiendo del país. En México, la transmisión está contemplada a través de Televisa, izzi, Sky+ y F1 TV, con la carrera programada para la mañana de este domingo.

En Centroamérica, la cobertura estará disponible mediante ESPN, Disney+ y F1 TV. En Estados Unidos, la transmisión se podrá ver por Apple TV, mientras que en Argentina estará disponible por Fox Sports y F1 TV. Para Colombia, las opciones señaladas son Disney+, Star+ y F1 TV.

¡Bienvenidos al minuto a minuto de la carrera del Gran Premio de Barcelona-Cataluña 2026!

El Gran Premio de Barcelona-Cataluña 2026 toma el protagonismo este domingo con la séptima carrera de la temporada de la Fórmula 1, en una cita marcada por el dominio de Mercedes, el regreso de Ferrari a la primera fila y una nueva prueba para Sergio ‘Checo’ Pérez con Cadillac. El piloto mexicano saldrá desde la posición 19 de la parrilla, luego de quedar eliminado en la Q1 de una clasificación complicada en el Circuit de Barcelona-Catalunya.

Para Checo, la carrera en Montmeló será una oportunidad para intentar remontar en un trazado técnico, exigente con los neumáticos y en el que adelantar no suele ser sencillo. El mexicano largará por delante de Valtteri Bottas y detrás de Alexander Albon, por lo que necesitará una buena arrancada, una estrategia agresiva y aprovechar cualquier Safety Car o degradación de sus rivales para acercarse a la zona de puntos.