¡Checo Pérez abandona el GP de Austria! Cadillac paga factura en su primera temporada
Max Verstappen quedó como el piloto del día tras arrancar en quinto y terminar en segundo, sin embargo George Russell ganó el GP de Austria 2026
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Cadillac continúa atravesando dificultades en su primera temporada dentro de la Fórmula 1 y el principal afectado ha sido Sergio ‘Checo’ Pérez. La escudería volvió a sufrir problemas mecánicos este domingo 28 de junio durante el Gran Premio de Austria, donde el piloto mexicano se vio obligado a abandonar la carrera debido a un sobrecalentamiento en los frenos. Una situación similar también afectó a Valtteri Bottas, quien tampoco pudo completar la competencia.
Los inconvenientes comenzaron desde los primeros compases de la prueba. Valtteri Bottas quedó fuera desde la tercera vuelta por fallas en el sistema de frenado y el equipo optó por retirar su monoplaza para evitar mayores daños. A partir de ese momento, las expectativas de Cadillac quedaron seriamente comprometidas, especialmente porque las altas temperaturas pusieron a prueba la fiabilidad de los monoplazas.
Europa vive un verano con registros térmicos por encima de la media y el Gran Premio de Austria se disputó bajo condiciones especialmente exigentes. El intenso calor provocó complicaciones en varios equipos de la parrilla, aunque la mayoría logró mantener un ritmo competitivo. La degradación inusual de los neumáticos fue uno de los factores más visibles durante la carrera.
En el caso de Checo Pérez, el desenlace llegó poco después. El mexicano arrancó desde la posición 19 y parecía tener opciones de mantenerse en la lucha dentro de la zona media y baja del pelotón. Sin embargo, los problemas mecánicos terminaron por condenar su participación y su carrera concluyó en la quinta vuelta, en otro episodio complicado para una temporada que no ha dado tregua a Cadillac.
Mientras tanto, la pelea por la victoria se concentró en la parte delantera de la parrilla. George Russell aprovechó su salida desde la pole position para mantenerse como protagonista frente a Max Verstappen, quien mostró señales de recuperación gracias a las recientes actualizaciones de Red Bull. Andrea Kimi Antonelli, líder del campeonato mundial, completó el podio tras conformarse con la tercera posición.
Aunque Max Verstappen todavía se encuentra lejos de disputar seriamente el liderato del campeonato, su rendimiento en el Red Bull Ring dejó sensaciones positivas de cara a las próximas fechas del calendario. Para Cadillac, en cambio, la jornada volvió a evidenciar los problemas de fiabilidad que han marcado su estreno en la máxima categoría del automovilismo.
¡Se terminó! George Russell gana el GP de Austria
Vuelta 71/71 | George Russell se queda con la posición de honor. Verstappen protegió la segunda posición ante un Kimi Antonelli que estuvo cerca de quitarle la posición.
¡Pelea en el final de carrera!
Vuelta 70/71 | Kimi Antonelli acelera para tratar de atacar a Verstappen, en una de las últimas peleas de esta carrera en Austria.
Kimi Antonelli ataca a Max Verstappen
Vuelta 69/71 | Kimi Antonelli ya está en los espejos del conductor neerlandés. Max Verstappen necesita proteger la posición.
Verstappen no logra descontar el tiempo
Vuelta 68/71 | El neerlandés parecía que iba a poder reducir la distancias pero sus tres segundos se mantienen intactos. Red Bull necesitó haber arriesgado un poco más en la estrategia.
George Russell saborea la victoria
Vuelta 67/71 | Con este resultado, George Russell podría subir al segundo lugar del campeonato mundial.
Lewis Hamilton no logra subir posiciones
Vuelta 66/71 | El siete veces campeón del mundo necesitaba recortar puntos en el campeonato mundial, pero a este ritmo no le alcanzará para salir por encima de Kimi Antonelli.
Antonelli espera un error
Vuelta 65/71 | Kimi Antonelli aprieta el paso, parece que se encuentra cerca de Max Verstappen pero con pocas vueltas del final luce difícil que se reduzca la distancia para que cambien las posiciones.
Max Verstappen recorta la distancia
Vuelta 64/71 | El neerlandés se encuentra a cuatro segundos, aunque todavía lejos del líder. Max Verstappen lidera las votaciones de piloto del día.
George Russell mantiene la diferencia
Vuelta 63/71 | El líder de la competencia logra mantener una diferencia de cinco segundos, cuando parecía que la tendencia indicaba lo contrario. Verstappen necesita acelerar.
Antonelli también reduce diferencias
Vuelta 62/71 | El joven piloto de Mercedes reduce algunas distancias con respecto a Verstappen. Los Mercedes podrían aprovechar que se encuentran delante y detrás de Mad Max.
Faltan 10 vueltas
Vuelta 61/71 | Verstappen ya se encuentra a cinco segundos de Russell. El líder tiene una distancia considerable, pero si pierde ritmo podríamos ver al neerlandés en sus talones
Red Bull acecha a Mercedes
Vuelta 60/71 | Mad Max se acerca poco a poco a George Russell, sin embargo Kimi Antonelli también acelera desde la tercera posición. Charles Leclerc entra a boxes.
George Russell necesita acelerar un poco
Vuelta 59/71 | Verstappen reduce aún más el tiempo y ya está a 6.6 segundos. George Russell necesita pensar en una estrategia correcta para proteger la posición.
George Russell pierde ritmo
Vuelta 58/71 | Max Verstappen ya está a siete segundos con llantas más nuevas que George Russell. Todavía falta carrera y podríamos ver un final cardíaco.
Neumáticos duros hasta el final de la carrera
Vuelta 57/71 | Los primeros ocho pilotos de la parrilla tienen neumáticos duros y parece que irán hasta el final de carrera, salvo alguna excepción.
¡Isaac Hadjar ataca a Charles Leclerc!
Vuelta 56/71 | La pelea por la sexta posición luce intensa. Charles Leclerc intenta recuperar la posición al estirar el frenaje, sin embargo Hadjar logra superarlo por dentro. Ferrari sufre más de la cuenta.
Lewis Hamilton está en quinta posición
Vuelta 55/71 | El siete veces campeón del mundo no ha podido ascender peldaños. Lewis Hamilton se encuentra detrás de Oscar Piastri.
Max Verstappen ataca en la pista
Vuelta 54/71 | El neerlandés se encuentra a 8 segundos de George Russell. Mad Max acelera para reducir el tiempo lo más rápido posible, veamos si le alcanza el ritmo.
¡Virtual safety car!
Vuelta 53/71 | Un virtual safety car demasiado corto. Había una pieza en la pista y el cuerpo de seguridad entra a sacar un cono que había en la pista. Russell se mantiene como líder.
Kimi Antonelli se convierte en líder de la carrera
Vuelta 52/71 | El conductor de Mercedes se encuentra como líder, sin embargo su escudería decide que entre a boxes. Parecía que el joven piloto todavía tenía una oportunidad de mantenerse en la pista.
¡Verstappen con neumático duro!
Vuelta 51/71 | Max Verstappen entró en la vuelta 50 por el neumático duro. Obviamente necesitaba el cambio de llantas, sin embargo el duro será más lento que algunos compuestos en pista. Parece que el neerlandés irá hasta el último a la espera de que algunos de sus rivales entren en pits.
Verstappen sufre con los neumáticos
Vuelta 50/71 | El conductor de Red Bull se encuentra en una encrucijada debido a que parece perder ritmo por los neumáticos. El mismo neerlandés le notifica a su equipo que se están muriendo sus llantas.
Norris entra a boxes
Vuelta 49/71 | Lando Norris entra por tercera vez y pierde algunas posiciones. Los McLaren se ven lejos de competir por el liderato.
Un virtual safety car podría cambiar todo
Vuelta 48/71 | Algunos conductores esperan un virtual safety car, sin embargo es un riesgo que corren en una carrera que ha parecido muy limpia. Antonelli está a 3 segundos de Verstappen.
George Russell sigue en tercera posición
Vuelta 47/71 | Russell podría ser uno de los pilotos más rápidos con las llantas nuevas, pero todavía luce lejos de Kimi Antonelli y Max Verstappen.
Oscar Piastri coloca la vuelta rápida
Vuelta 46/71 | Oscar Piastri viene con un ritmo impresionante y, aunque está en la sexta posición, sus opciones podrían llegar conforme los pilotos de enfrente entren a boxes.
Verstappen no para, pese a la estrategia de Mercedes
Vuelta 45/71 | El campeón del mundo se queda en pista, parecía que lo lógico sería haber entrado a boxes pero en Red Bull piensan que podrían aguantar el cambio de llantas.
George Russell a boxes
Vuelta 44/71 | Max Verstappen se queda como líder ante el intento de George Russell de no sufrir un undercar por parte de Red Bull.
Oscar Piastri y Lewis Hamilton a boxes
Vuelta 43/71 | Los dos pilotos entran a boxes en un intento de ambas escuderías de no perder posiciones; ambos cambian a neumáticos blandos para ir hasta el final.
Verstappen ya alcanza a Russell
Vuelta 42/71 | Mad Max es el más rápido de la pista y recorta décimas poco a poco, ya aparece en los espejos de George Russell.
George Russell se pasa de largo
Vuelta 41/71 | El líder de la carrera pierde un poco la recta, nada grave pero sí lo suficiente para perder un poco de tiempo ante un Verstappen que ya está detrás.
Lewis Hamilton pierde algunas décimas
Vuelta 39/71 | El siete veces campeón del mundo no puede superar a su rival, pero parece que será cuestión de tiempo para lograrlo.
Lewis Hamilton ataca a Oscar Piastri
Vuelta 38/71 | El británico acelera para tratar de superar a Oscar Piastri, una pelea fundamental porque podría perder tiempo.
Verstappen sigue reduciendo el tiempo
Vuelta 38/71 | El campeón del mundo reduce poco a poco la diferencia que hay con respecto al líder de la carrera.
Charles Leclerc entra a boxes
Vuelta 36/71 | Charles Leclerc cambia de neumáticos en una buena gestión de los ingenieros con un cambio rápido.
¡Ferrari tiene una guerra interna!
Vuelta 36/71 | Charles Leclerc cubrió la posición frente a los ataques de Lewis Hamilton. Una pelea amistosa, pero se nota que ninguno de los dos conductores de Ferrari quieren dejar posiciones en la pista.
Hamilton ataca en la pista
Vuelta 35/71 | Lewis Hamilton se acerca desde la sexta posición a Oscar Piastri y Charles Leclerc; el siete veces campeón del mundo comienza a oler la sangre y se acerca.
Mad Max descuenta la distancia del líder
Vuelta 35/71 | La diferencia favorece a George Russell, pero la tendencia indica que Max Verstappen podría atacarlo en algún punto de la carrera.
Verstappen se acerca a Russell
Vuelta 34/71 | El neerlandés se encuentra a +3.676 de George Russell y de seguir con este ritmo, el conductor de Red Bull podría tener opciones si aplica una estrategia correcta.
Lewis Hamilton se queda corto
Vuelta 33/71 | Parecía que los Ferrari tendrían buen ritmo de carrera en este GP de Austria, pero ni Hamilton ni Leclerc parecen tener suficiente velocidad para rivalizar con sus competidores.
Charles Leclerc no tiene suficiente potencia
Vuelta 32/71 | Kimi Antonelli saca una ventaja sobre Charles Leclerc que sufre demasiado en este GP de Austria.
Verstappen recorta la distancia
Vuelta 31/71 | El neumático duro de los Red Bull parece haberle funcionado. Mad Max cada vez aparece más cerca de Russell, aunque el ritmo del neerlandés todavía no le preocupa a Mercedes.
George Russell se mantiene como líder
Vuelta 30/71 | El aire limpio para George Russell podría ser fundamental para la gestión en sus llantas, la refrigeración de su monoplaza y el ritmo constante de carrera.
Ferrari acelera el paso
Vuelta 29/71 | Oscar Piastri cubre la quinta posición, pero Lewis Hamilton reduce distancias desde el séptimo puesto. Se acercan los Ferrari.
¡Pelea por la quinta plaza!
Vuelta 28/71 | Isaac Hadjar y Oscar Piastri pelean por el quinto puesto. Parece que Red Bull tiene buen ritmo, sin embargo los McLaren quieren reducir la brecha en un GP de Austria con una degradación de neumáticos más alta de lo normal.
Carlos Sainz abandona la carrera
Vuelta 27/71 | Carlos Sainz no regresó a la pista y tenemos a tres menos en la carrera: Valtteri Bottas, Checo Pérez y Carlos Sainz.
¡Lewis Hamilton entra por gomas blandas!
Vuelta 26/71 | Ferrari sí aprovecha el virtual safety car y esta parada de Hamilton será fundamental para la carrera. La escudería italiana apuesta por los neumáticos blandos, en la espera de llegar a la tercera parada.
Mercedes tarda en aprovechar el safety car
Vuelta 26/71 | Kimi Antonelli había entrado a boxes y se va a la quinta posición. Impresionante cómo Mercedes perdió la oportunidad del safety car.
Antonelli lidera la carrera
Vuelta 25/71 | Sin cambios en los neumáticos, Kimi Antonelli se mantiene en la punta y su estrategia será fundamental. Carlos Sainz se queda parado en pista y tenemos virtual safety car.
Max Verstappen se escapa
Vuelta 24/71 | El conductor de Red Bull se mantiene en la tercera posición, por delante de los dos Ferraris y parece que el neerlandés ha ganado en este punto de la carrera. El problema es que los Mercedes aprovechan para mantenerse en la punta.
¡Nueva guerra de Hamilton vs Verstappen!
Vuelta 23/71 | Los dos campeones del mundo tienen una guerra en la pista del Red Bull Ring. Parece que Verstappen ganó esta batalla, pero Hamilton lo tuvo a punta de caramelo para superarlo.
Lando Norris entra a boxes
Vuelta 22/71 | Por ahora, Kimi Antonelli es el único de los conductores de arriba que no ha entrado a cambiar de llantas. El resto ya hizo el primer cambio de neumáticos.
Cuidado con los neumáticos de Hamilton
Vuelta 21/71 | Hay un desgaste notable en los neumáticos de Hamilton, pese a que hace poco cambiaron de llantas. Un safety car podría ayudarle a Ferrari, pero si la carrera continúa así lo más probable es que sufran de cara al final.
George Russell a boxes
Vuelta 20/71 | El líder de la carrera entra por el cambio de neumáticos; detrás aparece Oscar Piastri. Comienzan las estrategias de los equipos principales.
Max Verstappen entra a boxes
Vuelta 19/71 | El holandés entra a pits con un buen cambio de neumáticos. Red Bull no quiso arriesgar y Mad Max sale detrás de Lewis Hamilton.
Ferrari recupera ritmo
Vuelta 18/71 | Hamilton pregunta cómo está el ritmo de su monoplaza y parece que Ferrari no se muestra preocupado.
Verstappen tiene más velocidad que el resto
Vuelta 17/71 | El neerlandés acelera el paso y por ahora marca un tiempo de 1:12.733, el mejor de la pista sin embargo todavía no alcanza a George Russell.
¿Cuántas paradas habría?
Vuelta 16/71 | Los cálculos apuntan a que la mayoría de equipos podrían apostar por tres cambios de neumáticos debido a que no habría mucha diferencia entre dos o tres entradas a pits. El problema lo tiene Ferrari porque parece que tienen una degradación extra con respecto al resto.
Kimi Antonelli acelera a por Verstappen
Vuelta 15/71 | El conductor de Mercedes comienza a pisar el acelerador en busca de Mad Max y se espera que ambos estén codo a codo en la próxima vuelta.
Max Verstappen queda con el camino libre
Vuelta 14/71 | El conductor de Red Bull tiene aire limpio y acelera para tratar de alcanzar a George Russell. Ojo que Charles Leclerc también entra a boxes y Ferrari prefiere utilizar el neumático duro.
Hamilton entra a pits
Vuelta 13/71 | Lewis Hamilton tuvo que entrar a cambiar de neumáticos, una decisión demasiada temprana debido a que se esperaba que sus llantas aguantaran al menos hasta la vuelta 17.
Hamilton recupera la posición
Vuelta 12/71 | ¡Hamilton gana la posición! Mad Max recibió un bloqueo del piloto de Ferrari. Max Verstappen pierde velocidad ante los bloqueos de su rival, en una guerra sobre la pista.
Verstappen ataca a Hamilton
Vuelta 11/71 | ¡Mad Max supera a Hamilton para llegar al segundo lugar! Sin embargo el siete veces campeón del mundo ataca. Qué batalla tenemos en Austria.
¡Checo Pérez quedó fuera!
Vuelta 10/71 | El mexicano tuvo que salir hacer algunas vueltas por sobrecalentamiento en los frenos. Checo Pérez dejó de aparecer en la parrilla y apenas vemos las primeras imágenes de su monoplaza en boxes. Valtteri Bottas sufrió el mismo destino. Ambos quedaron fuera en las primeras vueltas.
Verstappen con buen ritmo de carrera
Vuelta 9/71 | El neerlandés quiere reducir las diferencias y parece que las actualizaciones de Red Bull para este fin de semana han funcionado.
Hamilton gestiona su monoplaza
Vuelta 8/71 | Lewis Hamilton reduce ligeramente la velocidad, posiblemente para refrigerar su automóvil y a la espera de una carrera que es larga.
Próxima ventana de cambio de neumáticos
Vuelta 7/71 | Se espera que los primeros en entrar a boxes sean Bortoleto y Sainz para cambiar los neumáticos blandos alrededor de la vuelta 14, mientras que el resto podría hacerlo arriba de la 17.
¡Antonelli ataca a Leclerc!
Vuelta 6/71 | Charles Leclerc cubre su posición, sin embargo parece que no tiene la velocidad que le gustaría. Antonelli largó cuarto y ahora está en quinta posición.
Atención con Lewis Hamilton
Vuelta 5/71 | El siete veces campeón del mundo reduce algunas décimas en la diferencia que había con respecto a George Russell.
¡Guerra entre Lawson y Isaac Hadjar!
Vuelta 4/71 | Hadjar gana la posición, sin embargo hubo un intercambio de posiciones en una auténtica guerra entre escuderías hermanadas.
La mayoría usa neumáticos intermedios
Vuelta 3/71 | Sainz y Bortoleto son los únicos pilotos que tendrán neumáticos blandos, mientras que el resto de pilotos deciden irse por las gomas medias. Veamos si la estrategia es un factor.
¡Charles Leclerc pierde posiciones!
Vuelta 2/71 | Max Verstappen ya está en la tercera posición tras ganarle la posición a Charles Leclerc. Algo le está pasando al monoplaza de Ferrari debido a que perdió demasiada velocidad.
¡Lewis Hamilton supera a Charles Leclerc!
Vuelta 1/71 | Una guerra en Ferrari por la segunda posición, sin embargo la carrera será muy larga y habrá que esperar la estrategia de la escudería italiana.
¡Tenemos la largada!
Vuelta 1/71 | ¡Comienza el GP de Austria! George Russell larga de forma perfecta, no hay muchos cambios en las primeras posiciones previo a la curva tres, sin embargo los pilotos comienzan a intentar superar algunas posiciones en la primera recta.
¡Vuelta de formación!
Todos los pilotos se encuentran en sus respectivos cajones para el inicio de la vuelta de formación. El calor será uno de los factores determinantes en esta carrera debido a que los neumáticos podrían tener una degradación excesiva.
¡Estamos a minutos del inicio!
Todo está listo para el Gran Premio de Austria, uno de los más importantes del campeonato debido a que podría haber cambios en el campeonato mundial de pilotos.
El Gran Premio de Austria lo vivimos en vivo
Octava fecha en el calendario 2026 de la Fórmula 1 y este 28 de junio se corre el Gran Premio de Austria en el Red Bull Ring. La carrera de ‘casa’ para el equipo energético, que viene de un sábado que no fue el mejor porque Max Verstappen chocó en la clasificación y saldrá en el quinto sitio.
Mercedes, el equipo que ha ganado todas las carreras hasta ahora, ha sido el mejor en los primeros dos fines de semana en Spielberg, pero el líder del campeonato, Kimi Antonelli, sale de la segunda fila este domingo, por lo que podríamos ver cambios en la clasificación de pilotos en esta octava fecha de la temporada.
En cuanto a Checo Pérez, el piloto mexicano de nueva cuenta es el mejor de Cadillac y saldrá por delante de Valtteri Bottas, pero tendrá que remontar en busca de los primeros puntos de esta temporada 2026.
¿A qué hora inicia el Gran Premio de Austria 2026 hoy 28 de junio y quién tiene la Pole?
El Gran Premio de Austria 2026 inicia hoy domingo 28 de junio a las 15:00 horas, tiempo local de Austria. Para México, la largada está programada a las 07:00 horas del centro del país, mientras que en Colombia y Perú será a las 08:00 horas. La prueba se disputará en el Red Bull Ring, con una carrera pactada a 71 vueltas.
La Pole Position quedó en manos de George Russell, quien confirmó el dominio de Mercedes al registrar el mejor tiempo de la Q3. El británico aseguró la primera plaza tras una polémica decisión de los comisarios de la FIA, quienes validaron su vuelta rápida a pesar de haber bandera amarilla en pista. El piloto de Mercedes superó a Charles Leclerc, quien colocó a Ferrari en la segunda posición, mientras que Lewis Hamilton partirá tercero y el líder del campeonato, Kimi Antonelli, completará la segunda fila desde el cuarto sitio tras un error al abortar su vuelta final.
La parrilla alta dejó un escenario sumamente atractivo para la carrera: Russell y Leclerc compartirán la primera fila, Hamilton arrancará junto a Antonelli, y detrás aparecerán Max Verstappen (quien provocó la bandera amarilla al chocar en la última curva) y Lando Norris. Más atrás, Oscar Piastri partirá séptimo, Isack Hadjar octavo, Liam Lawson noveno y Arvid Lindblad décimo, tras una sesión clasificatoria que tuvo tensión de principio a fin, reclamos en el muro y un cierre caótico en Spielberg.
México (CDMX): 07:00 horas
Centroamérica: 07:00 horas
Estados Unidos: (ET): 09:00 horas / (PT): 06:00 horas
Argentina: 10:00 horas
Colombia: 08:00 horas
¿Cómo y dónde ver en directo el GP de Austria F1 2026? Transmisión TV y online
El Gran Premio de Austria 2026 podrá seguirse en directo a través de distintas opciones de televisión y plataformas digitales, dependiendo de la región. En México, la carrera estará disponible mediante Televisa, izzi, Sky+ y F1 TV, con la actividad programada para la mañana de este domingo. Además, los aficionados podrán mantenerse al tanto de cada detalle a través del tradicional minuto a minuto de Claro Sports, con información destacada de todo lo que ocurra dentro y fuera de la pista.
Para el resto del continente, la cobertura también contará con diversas alternativas. En Centroamérica, la transmisión estará a cargo de ESPN, Disney+ y F1 TV; mientras que en Estados Unidos podrá verse a través de Apple TV. En Argentina, los seguidores de la Fórmula 1 podrán disfrutar de la carrera por Fox Sports y F1 TV, mientras que en Colombia las opciones disponibles serán Disney+, Star+ y F1 TV para no perderse ninguna de las emociones del Gran Premio de Austria.
¿Quién ganó las Prácticas Libres y la Qualy del Gran Premio de Austria?
El fin de semana en el Red Bull Ring tuvo un arranque intenso. Mercedes ha sido el mejor equipo hasta ahora, ganando las tres sesiones de entrenamiento. El líder del campeonato, Kimi Antonelli, dominó las primeras dos sesiones de prácticas libres del viernes.
Para el sábado, George Russell le superó en las Libres 3 y se llevó la qualy, pero con altas dosis de polémica porque hubo una bandera amarilla por el choque de Max Verstappen, pero el británico pudo registrar el tiempo de esa última vuelta y saldrá en el primer lugar. Así quedó la parrilla de salida:
1) George Russell | Mercedes | 1:06.113
2) Charles Leclerc | Ferrari | 1:06.349
3) Lewis Hamilton | Ferrari | 1:06.408
4) Kimi Antonelli | Mercedes | 1:06.414
5) Max Verstappen | Red Bull | 1:06.475
6) Lando Norris | McLaren | 1:06.502
7) Oscar Piastri | McLaren | 1:06.511
8) Isaac Hadjar | Red Bull | 1:06.632
9) Liam Lawson | Racing Bulls | 1:06.955
10) Arvid Lindblad | Racing Bulls | 1:07.007
11) Pierre Gasly | Alpine | 1:07.223
12) Gabriel Bortoleto | Audi | 1:07.293
13) Oliver Bearman | Haas | 1:07.523
14) Nico Hulkenberg | Audi | 1:07.611
15) Esteban Ocon | Haas | 1:07.817
16) Franco Colapinto | Alpine | 1:08.171
17) Carlos Sainz | Williams | 1:08.252
18) Alexander Albon | Williams | 1:08.509
19) Sergio Pérez | Cadillac | 1:08.945
20) Valtteri Bottas | Cadillac | 1:09.030
21) Fernando Alonso | Aston Martin | 1:09.942
22) Lance Stroll | Aston Martin | 1:10.363
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