Pico y placa en Bogotá para este 13 de mayo de 2026: horarios, restricciones y vehículos exentos
Revisa la restricción del pico y placa en Bogotá y programe sus recorridos con anticipación para evitar multas e inconvenientes.
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En una nueva semana en la que miles de bogotanos deben movilizarse a diario por las diferentes zonas de la capital para cumplir con sus jornadas laborales, académicas y demás actividades, es importante estar atentos a las restricciones de movilidad que rigen en la ciudad. Por esta razón, en Claro Sports les informamos cómo funciona la medida del pico y placa para este día, con el objetivo de que puedan planear mejor sus recorridos, evitar contratiempos y, sobre todo, no exponerse a sanciones económicas o inconvenientes con las autoridades de tránsito.
Estos son los vehículos con pico y placa en Bogotá para este miércoles 13 de mayo del 2026
Este miércoles 13 de mayo, primer día de esta semana, no podrán circular los carros con placas terminadas en 6, 7, 8, 9 y 0. Las matriculas que finalizan en 1, 2, 3, 4 y 5 pueden circular sin problemas.
Horario del pico y placa en Bogotá
En la capital hay un horario fijo para el pico y placa. La restricción de movilidad inicia a las 6:00 a.m. y finaliza a las 9:00 p.m. Recuerde que cumplir la norma es clave para evitar alguna sanción de tránsito.
¿Cuáles son las excepciones al pico y placa de Bogotá?
Medios de transporte alternativos como bicicletas, patinetas y ciertos tipos de vehículos eléctricos no entran en la reglamentación. También, a la fecha. las motocicletas están exceptas de la norma. Si usted decide pagar el pico y placa solidario, podrá circular con su carro, es la única forma de evitar sanciones. Por último, vehículos de servicio médico, prensa, seguridad y transporte de personas con incapacidad, están libres de esa regla.
Las multas por incumplir el pico y placa en Bogotá
El monto a pagar por no acatar la normativa es de 15 salarios mínimos legales vigentes, es decir, $875.452 pesos colombianos. Si su carro llega a ser inmovilizado por las autoridades de tránsito, tendrá que asumir los gastos por patios y grúa.
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