Kimi Antonelli regresa a la cima en Spa y amplía su ventaja en el campeonato de pilotos
El italiano conquistó su sexta victoria de 2026 después de tres fines de semana sin sumar. Ferrari complicó su triunfo con la estrategia, pero Mercedes respondió para recuperar el liderato
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Kimi Antonelli volvió a imponer condiciones en la temporada 2026 de la Fórmula 1. El piloto de Mercedes conquistó el Gran Premio de Bélgica tras superar a Charles Leclerc en la parte final de la carrera y firmó su sexta victoria del año, un resultado que además le permite ampliar a 50 puntos su ventaja sobre George Russell en el Campeonato de Pilotos. El británico abandonó en la primera vuelta después de un contacto con Lewis Hamilton, mientras el italiano rompió una racha de tres fines de semana sin sumar puntos, incluidos dos Grandes Premios fuera del top 10 por problemas en el auto.
Antonelli había dominado el fin de semana desde el inicio. Marcó la pole position, lideró la salida y controló el ritmo durante los primeros giros, aunque la estrategia de Ferrari cambió por completo el desarrollo de la prueba. La aparición del Virtual Safety Car permitió a la escudería italiana detener a Charles Leclerc y a Lewis Hamilton en el momento ideal, una decisión que dejó al monegasco al frente durante buena parte de la competencia y obligó al piloto de Mercedes a iniciar una persecución para recuperar el liderato.
Kimi Antonelli marca el ritmo y George Russell abandona
La carrera cambió apenas en la primera vuelta. Antonelli defendió la primera posición tras un breve ataque de Max Verstappen, mientras detrás George Russell y Lewis Hamilton protagonizaron un contacto que terminó con el abandono inmediato del segundo Mercedes. El incidente provocó la salida del Safety Car y posteriormente los comisarios sancionaron al heptacampeón con cinco segundos al considerarlo responsable del choque.
Tras la reanudación, Antonelli conservó el control delante de Leclerc y Verstappen, mientras Ferrari comenzaba a mostrar un ritmo competitivo con ambos monoplazas. En la octava vuelta Leclerc resistió un contacto con Oscar Piastri en la pelea por el podio, un incidente que dejó daños en el McLaren, aunque los comisarios decidieron no imponer sanciones.
Por su parte, Checo Pérez sufrió problemas en su Cadillac desde la vuelta 14, cuando permaneció varios segundos detenido en los pits por una aparente falla en la suspensión. Tres vueltas después el equipo confirmó el abandono definitivo, sumando un nuevo fin de semana complicado para la escudería estadounidense y sus problemas de fiabilidad.
El VSC enciende la carrera
Mercedes realizó la primera parada de Antonelli en la vuelta 18, mientras Verstappen ingresó al mismo tiempo. Ferrari optó por permanecer en pista y heredó provisionalmente el doblete con Leclerc y Hamilton. La oportunidad definitiva llegó en la vuelta 20 con el Virtual Safety Car provocado por grava en el circuito. La Scuderia aprovechó la neutralización para detener a ambos pilotos, permitiendo que el monegasco regresara por delante de Antonelli gracias al ahorro de tiempo en boxes. Hamilton cumplió además su penalización de cinco segundos durante esa detención.
La investigación sobre Hamilton, sin embargo, no terminó ahí. Los comisarios abrieron una revisión por un incidente ocurrido durante su salida de pits, cuando el británico golpeó a un mecánico de Ferrari al reincorporarse a la carrera. El integrante del equipo no sufrió lesiones, pero la maniobra quedó bajo análisis. Al final, los comisarios determinaron una sanción económica para el piloto. Con el cuarto lugar obtenido en Spa,asciende al segundo puesto del Campeonato de Pilotos tras el abandono de Russell.
Antonelli recupera el liderato
En la parte decisiva apareció nuevamente el ritmo de Antonelli. El italiano comenzó a descontar vuelta tras vuelta sobre Leclerc hasta colocarse a menos de un segundo. La presión terminó dando resultado en la vuelta 34, cuando ejecutó el adelantamiento que definió la carrera y recuperó el liderato con una maniobra limpia. A partir de ese momento abrió rápidamente una diferencia cercana a los dos segundos y administró la ventaja hasta recibir la bandera a cuadros.
Leclerc completó otra actuación sobresaliente para Ferrari y terminó segundo, confirmando el gran momento del equipo tras la victoria conseguida en Silverstone una semana atrás. Verstappen aseguró el tercer escalón del podio sin poder seguir el ritmo de los dos líderes durante el último tercio de la prueba.
Hamilton finalizó en el cuarto puesto tras una caótica carrera, superando a Oscar Piastri en las vueltas finales, aunque su resultado permanece pendiente de la resolución de los comisarios. Isack Hadjar finalizó sexto por delante de Norris.
También hubo motivos para celebrar en Audi y Alpine. Gabriel Bortoleto sumó cuatro puntos importantes al terminar octavo, mientras Franco Colapinto resistió la presión de Pierre Gasly durante el cierre de la carrera para finalizar décimo y rescatar la última unidad disponible para Alpine.
Resultados del Gran Premio de Bélgica 2026
- Kimi Antonelli | Mercedes | 44 vueltas
- Charles Leclerc | Ferrari | +1.952
- Max Verstappen | Red Bull | +11.586
- Lewis Hamilton | Ferrari | +17.245
- Oscar Piastri | McLaren | +18.988
- Isack Hadjar | Red Bull | +23.307
- Lando Norris | McLaren | +24.014
- Gabriel Bortoleto | Audi | +49.140
- Arvid Lindblad | Racing Bulls | +50.406
- Franco Colapinto | Alpine | +76.253
- Pierre Gasly | Alpine | +77.166
- Liam Lawson | Racing Bulls | +77.450
- Nico Hülkenberg | Audi | +78.493
- Oliver Bearman | Haas | +93.967
- Alexander Albon | Williams | +103.870
- Carlos Sainz | Williams | +105.184
- Esteban Ocon | Haas | +110.478
- Valtteri Bottas | Cadillac | +1 vuelta
- Fernando Alonso | Aston Martin | +2 vueltas
- Lance Stroll | Aston Martin | Abandono
- Sergio Pérez | Cadillac | Abandono
- George Russell | Mercedes | Abandono
Gran Premio de Bélgica 2026 F1: ranking de pilotos y constructores
Andrea Kimi Antonelli se mantiene como líder del Campeonato de Pilotos de la Fórmula 1 con 204 puntos, seguido por Lewis Hamilton, quien ocupa la segunda posición con 159 unidades. George Russell aparece tercero con 154 puntos, mientras Charles Leclerc y Lando Norris completan los primeros cinco lugares. Sergio “Checo” Pérez continúa en la posición 21 sin puntos durante su primera temporada con Cadillac.
| Posición | Piloto | Equipo | Puntos |
|---|---|---|---|
| 1 | Andrea Kimi Antonelli | Mercedes | 204 |
| 2 | Lewis Hamilton | Ferrari | 159 |
| 3 | George Russell | Mercedes | 154 |
| 4 | Charles Leclerc | Ferrari | 126 |
| 5 | Lando Norris | McLaren | 103 |
| 6 | Oscar Piastri | McLaren | 92 |
| 7 | Max Verstappen | Red Bull | 91 |
| 8 | Isack Hadjar | Red Bull | 60 |
| 9 | Pierre Gasly | Alpine F1 Team | 42 |
| 10 | Liam Lawson | Racing Bulls | 39 |
| 11 | Arvid Lindblad | Racing Bulls | 22 |
| 12 | Franco Colapinto | Alpine F1 Team | 19 |
| 13 | Oliver Bearman | Haas F1 Team | 18 |
| 14 | Gabriel Bortoleto | Audi | 10 |
| 15 | Carlos Sainz | Williams | 6 |
| 16 | Alexander Albon | Williams | 5 |
| 17 | Esteban Ocon | Haas F1 Team | 3 |
| 18 | Fernando Alonso | Aston Martin | 1 |
| 19 | Nico Hülkenberg | Audi | 0 |
| 20 | Valtteri Bottas | Cadillac F1 Team | 0 |
| 21 | Sergio Pérez | Cadillac F1 Team | 0 |
| 22 | Lance Stroll | Aston Martin | 0 |
La clasificación del Campeonato de Constructores mantiene a Mercedes en el primer lugar con 358 puntos, seguido por Ferrari con 285 unidades. McLaren ocupa la tercera posición con 195 puntos y Red Bull aparece cuarto con 151. Alpine y Racing Bulls están empatados con 61 unidades, mientras Cadillac continúa en el último puesto sin puntos.
| Posición | Equipo | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|---|
| 1 | Mercedes | Andrea Kimi Antonelli y George Russell | 358 |
| 2 | Ferrari | Lewis Hamilton y Charles Leclerc | 285 |
| 3 | McLaren | Lando Norris y Oscar Piastri | 195 |
| 4 | Red Bull | Max Verstappen e Isack Hadjar | 151 |
| 5 | Alpine F1 Team | Pierre Gasly y Franco Colapinto | 61 |
| 6 | Racing Bulls | Liam Lawson y Arvid Lindblad | 61 |
| 7 | Haas F1 Team | Oliver Bearman y Esteban Ocon | 21 |
| 8 | Williams | Carlos Sainz y Alexander Albon | 11 |
| 9 | Audi | Gabriel Bortoleto y Nico Hülkenberg | 10 |
| 10 | Aston Martin | Fernando Alonso y Lance Stroll | 1 |
| 11 | Cadillac F1 Team | Valtteri Bottas y Sergio Pérez | 0 |
¿Cuándo es la próxima carrera de la Fórmula 1?
El Gran Premio de Hungría 2026 se disputará el domingo 26 de julio en el Hungaroring, uno de los circuitos más exigentes del calendario por la elevada degradación térmica de los neumáticos. Las altas temperaturas del verano en Budapest ponen a prueba el rendimiento de los compuestos, mientras que las escasas oportunidades de adelantamiento convierten la estrategia en un factor determinante. En este escenario, quedar atrapado detrás de un monoplaza más lento puede comprometer por completo el resultado, por lo que las decisiones en los boxes suelen marcar diferencias importantes.
La actividad en pista comenzará el viernes 24 de julio con las primeras sesiones de prácticas libres, en las que las escuderías trabajarán para encontrar la mejor puesta a punto de sus monoplazas antes de la clasificación y la carrera. Al no contar con carrera sprint, el Gran Premio de Hungría mantendrá el formato tradicional del fin de semana, una circunstancia que eleva la importancia de la clasificación, ya que asegurar una buena posición de salida suele ser la clave para aspirar a un resultado competitivo en un circuito donde rebasar representa un auténtico desafío.
